連日來，我國一批重大技術裝備的自主研制工作又取得新進展。
近日，我國首臺三枕連續式搗固穩定車在昆明交付使用,填補了我國鐵路養護方面的一項空白。這輛鐵路維護專用設備，能夠自動調整兩條鐵軌間的水平和間距偏差，從根本上解決了制約我國鐵路向高速重載發展的瓶頸問題，標志著我國鐵路養護裝備的整體技術水平進入世界先進行列。
與此同時，我國第一臺18500噸自由鍛造油壓機的核心部件-上橫梁近日在河南洛陽開始澆鑄，這個部件需要同時澆鑄鋼水830噸，是迄今我國澆鑄噸位最大的特大型鑄鋼件。
這臺油壓機是為滿足我國能源、交通等領域的特殊要求而建造的。它將我國最大鍛件能力從現在的190噸提高到400噸。
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