江蘇省政府工作報告提出，2019年要大力發展工業互聯網，創建一批示范智能車間和智能工廠，培育一批智能制造系統集成服務商等。人工智能和實體經濟深度融合，正成為傳統產業加快改造提升的有效路徑。但怎么融合，還有哪些瓶頸亟待解決，都值得思考。近日，省人大代表、南京科遠自動化集團股份有限公司總裁胡歙眉來到位于江北新區的江蘇中車數字科技有限公司，就行業的共同問題和其負責人進行了一番探討。

江蘇省人大代表胡歙眉

一年前才成立的江蘇中車數字科技有限公司如今能提供從物流、制造到運營的制造全生命周期智能化解決方案。比如在飛機生產線上，大到垂直升降貨柜、智能架、升降機，小到零件、小成品、通用工具等，其使用、移動全都實現智能化管理，實現精益、可視化的裝配生產線。江蘇中車數字科技有限公司副總湯軍介紹，智能制造解決方案主要是利用系統來控制整個生產過程?！跋到y會對生產工程進行引導，讓工人按照要求操作。這打破了傳統生產過程中對技術工人要求很高的限制，可以通過很多手段來防呆防錯?！?/p>

胡歙眉代表（右一）與中車數字湯軍（右三）進行交流

這一業務與省人大代表胡歙眉所在的公司業務相像，只是服務的對象不同?？七h自動化集團在近年來的發展中遇到了很大的人才瓶頸。胡歙眉代表坦言，公司平時服務的客戶比較小而散，有些訂單金額僅30萬，而這并不夠支付一個高端技術人才的年薪。

對于胡歙眉提出的這一問題，湯軍表示，不同于一般的智能化企業，中車數字以業務為主導，“我們會基于客戶的痛點，提供解決方案。因此更加需要對生產業務非常理解的人才?！辈贿^湯軍也提到，隨著業務的不斷增長，他們發現自身同樣存在招聘人才的劣勢，比如交通不便等。

在胡歙眉代表今年所提交的建議中，“促進人工智能企業與高?？蒲袡C構的緊密結合，幫助企業從全國全球引進人才”是很重要的一條，她建議鼓勵企業與科研機構、高校共建平臺，如在企業內部建設博士后流動站等。

在尖端技術、核心競爭力方面，胡歙眉代表也問得直接：是和國外合作？還是自主研發？作為后起之秀，怎么樣去和前輩們爭奪市場？湯軍認為市場很大，錯位特色是路徑：“一定要形成一種錯位競爭，即每個項目里面一定要有我們自己特色的東西，如果是完全拼價格的這種項目，我們也不做?！?/p>

交流中，兩人發現自己都是好幾個不同聯盟的成員，但此前卻從來沒有相識過。這也是胡歙眉代表所感慨的，在人工智能的浪潮下，相關企業正不斷出現，但多是小企業單打獨斗，缺乏真正意義上的合作與抱團。她建議，政府仍要繼續搭臺，企業也要主動去“敞開心扉”：“有些技術光一家公司是很難做到的，需要和國內的同行或研究機構合作?！?/p>

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