自從對外宣布計劃打造一臺世界頂尖的重型自由鍛造裝備起，中信重工制造的18500噸油壓機便引起國內外業界的廣泛關注。

首先在制造規格上，18500噸油壓機是目前世界上規格最大的一臺重型自由鍛造裝備，因此被譽為“世界自由鍛王國的一頂皇冠”。其次在制造周期上，按照目前的進度，這臺設備將刷新業內同類產品的制造時間，將在兩年左右的時間內順利完成。最后，中信重工機械股份有限公司（原為中信重型機械公司）此次以18500噸油壓機為核心設備的“新重機工程”，總投資超過20億元，全部為企業自籌資金。

這臺舉世矚目的油壓機配備有先進的每米750噸操作機，形成高度自動化的鍛造裝備平臺，從而將我國最大鍛件能力從現在的190噸提高到400噸，最大鋼錠生產能力從目前的360噸提高到600噸，打破了極少數發達國家在該領域的技術壟斷。

2008年5月下旬，中信重工在歷經數月的精心準備后開始了18500噸油壓機核心部件上橫梁的澆注工作。5月22日，他們采用10爐冶煉6包合澆的方式一次性組織829.5噸精煉鋼水，成功澆鑄了毛坯總重達520噸的上橫梁。在澆注現場記者看到，當鋼水開始澆注，鋼花飛濺的一霎那，周圍甚至響起了掌聲。這一刻，意味著目前國內最重的鑄鋼件由此誕生。據悉，這是目前世界上一次組織鋼水最多、澆鑄噸位最重的特大型鑄鋼件。

國務院三峽建設委員會三期重大設備制造檢查組組長、原機械工業部副部長陸燕蓀認為，它的出現從此改變了中國重大、重型裝備鍛造的局面，必將徹底打破國內重大裝備發展的制約瓶頸，必將成為世界重大裝備制造業產業一個里程碑及標志性裝備。

這位機械工業的著名專家對中信重工總經理任沁新再三說，你們這二十幾個億花得太值了，特別是自籌資金完成這項大工程，更是難能可貴，十分了不起。作為業內資深專家，他特別稱贊了“新重機工程”項目生產工藝流程的高效和科學合理布局。

中信重工以18500噸油壓機為核心設備的“新重機工程”項目，主要包括重型冶鑄工部、重型鍛造工部、重型鑄鐵工部、重型加工工部、重型熱處理工部等。據介紹，新重機工程包含的主要設備有80噸電弧爐、150噸lfv精煉爐、150噸lf/vod精煉爐、250/750噸·米鍛造操作機及有關重型起重、加工、熱處理設備等，以及18500噸自由鍛造設備。

中信重工領導認為，在重型裝備制造領域，沒有核心裝備將永遠進入不了世界一流企業行列，為了這一目標，中信重工只有打破常規，從而獲得令人難以企及的飛躍發展。

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18500噸油壓機的相關數據

世界上規格最大。該油壓機地上高度20米，地下深度7.5米，可移動工作臺達5.4×13米，最大鐓粗力18500噸，目前在世界范圍內無論是規格還是技術，該油壓機都是惟一的，投產后將使中信重工站在世界自由鍛造的巔峰。

世界上最先進。在總體結構上18500噸自由鍛造油壓機首次采用最新的三梁、兩柱、上傳動、預應力框架式結構，并在關鍵的立柱上突破常規圓形四立柱設計，首次采用兩個大矩形立柱，使主機的整體性、抗彎性、穩固性達到最佳。加上采用精確的導向和控制系統，完全可以保證兩個工作砧子之間完美的同心度和平行度，實現精確鍛造。

采用最新的“威普克泵”液壓控制技術，使整機工作效率和自動化程度達到世界最高。該油壓機鍛造速度每分鐘最高達66次，工作效率是普通萬噸水壓機的3倍。

該油壓機將配置世界上最先進的750噸·米鍛造操作機，并聯動形成一個高度自動化的重型、特大自由鍛造裝備平臺，成為世界自由鍛造行業的一道壯觀風景。

首次采用中德聯合制造的全新合作方式。18500噸自由鍛造油壓機將采用當今世界最先進的3d仿真設計手段，除電控、液壓系統外，機械部分將全部由中信重工制造，雙方將充分發揮各自優勢，共同把這臺世界頂級裝備打造成為精品，在中德裝備制造業形成良好的示范效應，創造世界重型鍛造裝備研發、制造的新模式。

中國工業報

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