7月9日晚間，徐工科技（000425）發布關于簽署購買股權意向書的公告，公司擬受讓非關聯方南京春蘭汽車制造有限公司（以下簡稱春蘭汽車）60％的股權，公司并已于2008年7月7日與春蘭汽車股東江蘇春蘭自動車有限公司（下簡稱江蘇春蘭）簽署購買江蘇春蘭持有的春蘭汽車60%股權的《股權轉讓意向書》。本次交易公司擬受讓江蘇春蘭持有春蘭汽車60%的股權，從而成為春蘭汽車的控股股東

江蘇春蘭認繳春蘭汽車出資人民幣2.7億元，占春蘭汽車注冊資本人民幣4.5億元的60％，持有春蘭汽車60%的股權。有優先受讓權的春蘭汽車其他股東南京東馳汽車工業（集團）有限公司已聲明放棄對公司擬受讓股權的優先受讓權。

春蘭汽車設立于1997年09月23日，經營范圍主要是設計、生產、銷售汽車（不含小轎車）及汽車零部件；汽車維修；經營本企業自產機電產品，成套設備及相關技術的出口業務；經營本企業生產、科研所需的原輔材料、機械設備、儀器儀表、備品備件、需配件及技術的進口業務（國家實行核定公司經營的14 種進口商品除外）；開展本企業“三來一補”業務。

江蘇春蘭認繳出資人民幣2.7 億元，占該公司注冊資本的60％，持有該公司60%股權；南京東馳汽車工業（集團）有限公司認繳出資人民幣1.8 億元，占該公司注冊資本的40%，持有該公司40％股權。

根據公司初步調查，春蘭汽車目前擁有4×2、6×2、6×4、8×2、8×4 等五個系列的中重型卡車產品，整備重量12 至31 噸，每個系列中幾乎都包含了廂式、倉柵、貨車、自卸、牽引等整車和底盤。目前，已有滿足國ⅱ排放標準的320 個型號的產品、滿足國ⅲ排放標準的8 個型號產品通過了國家汽車目錄的公告。

重型汽車與工程機械屬于相近產品領域，擁有重型汽車可以使公司產品趨向成套性，有利于進一步促進公司工程機械產品的銷售；同時，公司進入重型汽車領域，可對公司工程機械產品的整體水平提升帶來積極作用。春蘭汽車目前擁有五個系列的中重型卡車產品，每個系列中幾乎都包含了廂式、倉柵、貨車、自卸、牽引等整車和底盤，已有滿足國ⅱ排放標準的320 個型號的產品、滿足國ⅲ排放標準的8 個型號產品通過了國家汽車目錄的公告。公司在收購春蘭汽車后，可以以此為平臺，拓寬產品線，進入重型汽車領域。

收購春蘭汽車可讓徐工科技以較低的成本迅速進入重型卡車行業，抓住目前重型卡車市場發展的有利時機，為公司創造新的利潤增長點。可以更好地發揮公司在工程機械行業已經形成的產品、配套及營銷渠道的優勢，實現協同效應，形成產業集群優勢，帶動徐工科技其他相關工程機械產品的生產，形成大型工程機械核心零部件生產基地，提升公司在工程機械行業的競爭優勢。

國際上著名的工程機械企業諸如沃爾沃等均擁有重型卡車，重型卡車在今后的很長一段時期內在整車匹配、操控性、舒適性、安全性等多方面的技術水平及其零部件技術都將領先于工程機械產品。因此進入汽車領域后對于公司工程機械產品的整體水平提升有積極影響。

徐州工程機械科技股份公司是我國工程機械制造業的骨干企業，是國內最大的工程機械制造商。但是近幾年企業利潤不斷下滑，西南證券認為導致公司利潤下降得主要原因是公司主導產品競爭力減弱，市場占有率下降，新產品研發落后于競爭對手，在裝載機業務上缺乏新產品系列儲備，導致與柳工等公司相比，在技術、市場銷量力度上的競爭都稍顯不足。產品盈利能力下降，毛利率較同行業相對較低，盈利空間較小不足以支撐公司的競爭與發展。2006 年底凱雷18 億元收購公司50%股權，并在技術，管理等方面提供支持，此舉并將推動公司業績提升。公司自2006 年開始轉變經營理念，剝離非主業資產，加大了新產品研發力度，整合了銷售網絡，07 年業績較有好轉。

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