中國工程院院士、中國人工智能學會理事長李德毅——

要讓人工智能從“有用”變“好用”

南報網訊 （記者 殷學兵 鐘太昌） “目前階段，人工智能對多數人而言，有用，但是不好用！”昨天上午，在中國人工智能學會（caai）會員服務中心江蘇站揭牌儀式上，中國工程院院士、中國人工智能學會理事長李德毅的這句話說出不少與會成員的心聲。

智能音箱、智能電視語音識別率不夠，掃地機器人把寵物糞便掃得滿屋都是……人工智能不好用，說到底是不夠“智能”。如何讓人工智能更加“智能”？李德毅的一個答案是：讓機器人學會學習。以自動駕駛為例，“汽車行業從業人員已經把汽車的自動化做到了極致，但是無需駕駛員的自駕駛，必須能像人一樣具有學習能力，能應對各種邊緣工況。”李德毅認為，汽車最早是作為人類的代步工具，當它演變成有主體認知能力的輪式機器人時，汽車行業的傳統行業法則將被重新書寫。到那時，自動駕駛的汽車也會比現在更加智能，更加好用。通過對人類駕駛員駕駛、事故、特種情況應對的學習，自動駕駛機器人不僅僅能掌握禮讓行人等常識和規則，還能學會爆胎應對、雪地開車、省油訣竅、飄移入位防范側翻等技巧技能，甚至還能具備靈性和感悟。

價格過高同樣也會影響消費者對人工智能產品的使用體驗，從而產生“不好用”的感受，甚至望而卻步。 “無人駕駛，老百姓聽說這個已經不是一天兩天了，為什么到現在還沒有落地？不少老百姓都要問：為什么我們的車現在還是有人駕駛？什么時候能用上無人駕駛？”對此，李德毅提出重新定義自動駕駛等級，建立以特定地區安全可靠性為導向的新等級度量方法，為交通部門給自動駕駛車發照（或收照）提供可度量、可操作的簡捷方法，“這樣可以極大地加速自動駕駛技術的落地過程。”

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