（圖片來(lái)源：全景視覺(jué)）

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 余娜1月12日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開(kāi)。在主題為“全球零排放與全面電動(dòng)化”的會(huì)上，國(guó)家能源局監(jiān)管總監(jiān)李冶表示，盡管目前充電設(shè)施總量很大，但技術(shù)水平依然偏低，充電設(shè)施平均利用率相對(duì)較低，行業(yè)盈利能力也較低，商業(yè)模式有待進(jìn)一步探索和完善。

在李冶看來(lái)，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)企業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中，依然處于弱勢(shì)地位。各類充電設(shè)施只能實(shí)現(xiàn)單向充電，難以和電網(wǎng)互動(dòng)；私人充電設(shè)施無(wú)法提供智能共享服務(wù)；基礎(chǔ)設(shè)施不牢固、發(fā)展不均衡不充分等各類問(wèn)題仍然存在。

“充電樁、動(dòng)力電池等電動(dòng)汽車配套產(chǎn)業(yè)近幾年已全面鋪開(kāi)，充換電服務(wù)和儲(chǔ)能網(wǎng)絡(luò)也初現(xiàn)雛形。新能源汽車和儲(chǔ)能的快速發(fā)展，正逐步成為能源行業(yè)一個(gè)重要的組成部分。”李冶表示。據(jù)其介紹，過(guò)去一年無(wú)論是推動(dòng)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，還是加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，國(guó)家能源局均做了大量工作。

“我們初步做了一個(gè)預(yù)測(cè)，到2030年，非化石能源發(fā)電量有可能會(huì)占到一半左右。非化石能源占一次能源消費(fèi)的總量可能達(dá)到20%左右，天然氣占一次能源的占比預(yù)計(jì)達(dá)到15%，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的二氧化碳的排放將比2005年下降60-65%。”李冶說(shuō)，“截至2018年底，我國(guó)清潔能源裝機(jī)已達(dá)到7.48億千瓦，其中風(fēng)、光、水、核分別達(dá)到1.83億、1.7億、3.51億和0.45億千瓦，全年總發(fā)電量突破2萬(wàn)億度。在不久的將來(lái)，非化石能源裝機(jī)總量將會(huì)超過(guò)煤電，我國(guó)也將構(gòu)建起集化石能源清潔高效利用和新能源可再生能源大力發(fā)展并舉的能源發(fā)展體系。”

在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，李冶介紹，截至2018年底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到76萬(wàn)個(gè)，設(shè)施結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。其中公共樁大約30萬(wàn)個(gè)，增長(zhǎng)速度放緩；專用樁46萬(wàn)個(gè)，保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。而這一發(fā)展也同時(shí)符合新能源汽車從政策驅(qū)動(dòng)向市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。特別是重點(diǎn)地區(qū)，截至2018年11月底，北京新能源汽車達(dá)到21.9萬(wàn)輛，充電樁14.7萬(wàn)個(gè)，其中私人專用的有10.8萬(wàn)個(gè)，占比達(dá)到73%，整體車樁比1.49：1。上海新能源汽車達(dá)到23.1萬(wàn)輛，充電樁20.6萬(wàn)個(gè)，其中私人專用達(dá)13.8萬(wàn)個(gè)，占67%，整體車樁比約為1.12：1。

此外，在解決車樁兼容難題上，李冶透露國(guó)家能源局也在深化相關(guān)測(cè)試，“國(guó)家能源局根據(jù)測(cè)試暴露出的問(wèn)題，研制標(biāo)準(zhǔn)樣機(jī)，采用一致性對(duì)比方式，完成了交流充電接口模擬器技術(shù)條件和直流充電接口模擬器的技術(shù)條件等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。”

2018年11月，國(guó)家能源局會(huì)同國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《提升新能源汽車充電保障能力行動(dòng)計(jì)劃》，力爭(zhēng)用三年時(shí)間，大幅提升充電技術(shù)水平，提高充電設(shè)施的產(chǎn)品質(zhì)量，加快完善充電標(biāo)準(zhǔn)體系，全面優(yōu)化充電基礎(chǔ)布局。

據(jù)李冶介紹，2019年國(guó)家能源局將繼續(xù)在“創(chuàng)新充電商業(yè)模式、加快柔性充電技術(shù)推廣、通過(guò)中央財(cái)政資金推動(dòng)國(guó)家級(jí)服務(wù)平臺(tái)整合”三方面發(fā)力。“國(guó)家能源局將會(huì)同相關(guān)部委督促車企深度參與充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)，加強(qiáng)無(wú)線充電、智能充電等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，在重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展充電設(shè)施與電網(wǎng)互動(dòng)實(shí)驗(yàn)示范，并在裝備研發(fā)上做好技術(shù)儲(chǔ)備。”李冶表示。

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