去年5月底，泉州啟用新能源汽車專用車牌。截至去年11月20日，短短半年就有3400多輛小型汽車掛上“綠牌”（包括新注冊與更換）。越來越多市民將新能源汽車納入購車考慮范圍，與之配套的車輛充電問題隨之而來。如何提前規(guī)劃對接好當下及未來新能源汽車大軍的充電問題，市政協(xié)委員在兩會上提出了建議。 □本報記者 黃楓 曾聰虹

布點不全面 宣傳不到位

昨日，記者來到市行政中心附近的一處新能源汽車充電區(qū)，市民吳先生正在為愛車充電。充了40多分鐘后，車輛的電量已達90%。“充電很快，而且用電比用油便宜，就是充電樁的數(shù)量比較少?！眳窍壬f，他剛好在市行政中心附近上班，不然還真不知道去哪里充電。

家住市區(qū)的黃女士說，她所居住的小區(qū)有空的停車場可以建充電樁，但物業(yè)不同意，“物業(yè)對新能源汽車充電設(shè)施各方面的知識了解不足，擔心充電樁可能帶來觸電、著火等安全隱患，影響到其他不使用新能源汽車的住戶?！彼舱J為，公共充電樁的建設(shè)還是不足，而且宣傳不到位，買車后充電非常麻煩。

記者發(fā)現(xiàn)，不少市民對于充電樁的建設(shè)和分布知之甚少?！跋Ｍ嚓P(guān)部門和企業(yè)能夠加大宣傳力度，讓市民清楚充電樁的分布和使用情況?！秉S女士說，不僅在市區(qū)要設(shè)立充電樁，也要兼顧各鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

全市2300根充電樁 分布各縣市區(qū)

記者了解到，目前參與泉州充電設(shè)施建設(shè)的分別有國家電網(wǎng)、泉州交發(fā)新業(yè)等企業(yè)，共建有2300多根充電樁。其中，國網(wǎng)泉州供電公司目前在全市建設(shè)了近800根公共充電樁，分布在24座高速服務(wù)區(qū)充電站，南安泛華酒店、安溪清水巖、弘橋智谷電商產(chǎn)業(yè)基地、永春牛姆林、泉州中旅社等48座城市標準充電站，泉州城東、晉江百捷、南安北站、石獅永寧和德化九仙山等11座公交快充站，以及44座分散式快慢充電樁和中心城區(qū)19個小區(qū)的318個快慢充電樁。泉州交發(fā)新業(yè)現(xiàn)有12個充電站共193根充電樁，可滿足市區(qū)1081輛純電動公交車日常的充電服務(wù)。當公交車上路營運時，大部分充電樁向社會車輛開放。此外，一些民營企業(yè)也踴躍投資建設(shè)公共充電站。

對于充電設(shè)施的建設(shè)，我市出臺規(guī)定進行補助支持。去年6月，市發(fā)改委、市財政局、市經(jīng)信委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于組織申報2017年度電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補助資金的通知》，其中，補助標準為公用直流樁按445元/千瓦，公用交流樁按135元/千瓦補助，公交專用直流樁按396元/千瓦補助。

政府統(tǒng)一規(guī)劃 打造智能管理平臺

2019年，泉州新能源汽車將繼續(xù)保持快速增長的態(tài)勢，充電樁場站設(shè)施配套建設(shè)嚴重缺口進一步顯現(xiàn)；到2020年，預計泉州市累計建成固定充電樁（含移動儲能充電設(shè)施）至少1.2萬個的目標任務(wù)，充電設(shè)施統(tǒng)籌規(guī)劃及網(wǎng)點建設(shè)已迫在眉睫。

為此，民革泉州市委員會在《關(guān)于加快推進泉州市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)試點工作的建議》中建議，加強新能源車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和推廣，針對大型住宅小區(qū)、機關(guān)企事業(yè)單位和具備一定經(jīng)濟基礎(chǔ)的中青年人群開展需求調(diào)查，準確掌握需求和消費預期，并根據(jù)調(diào)查結(jié)果開展征集試點用戶和區(qū)域，圍繞住宅和單位兩個點確定充電設(shè)施分布。選擇技術(shù)成熟、價格合理、安全高效的公用、自建充電設(shè)施進行對比測試，并在設(shè)施運營過程中總結(jié)形成符合我市實際的規(guī)范。除了在新建住宅和公共停車場配建充電設(shè)施或預留建設(shè)安裝條件外，還要探索一套行之有效的現(xiàn)有住宅小區(qū)或停車場改建機制。此外，要鼓勵個人在自有車位自建充電樁，簡化設(shè)施安裝申請手續(xù)；鼓勵機關(guān)企事業(yè)單位結(jié)合自身電動汽車配備更新計劃以及職工購買使用電動汽車需求，利用內(nèi)部停車場資源，規(guī)劃建設(shè)電動汽車專用停車位和充電設(shè)施，單位配建充電設(shè)施情況可納入節(jié)能減排考核獎勵范圍。另外，要加大對充電設(shè)施的補貼力度。

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