出口集裝箱需求下降

中集被迫停產近一月

“美國人勒緊了褲腰帶，我們也跟著感冒了。”昨天，中集重慶物流裝備制造有限公司有關負責人向記者透露，由于出口集裝箱需求大幅下降，該公司從9月份開始，事實上就已經停產了。

公司采購配送部楊經理介紹說，由于國際需求減少，對集裝箱的需求量自然也大幅減少。從全國看，一般全年正常需求250萬個標箱，但預計今年將下滑到150萬個，目前沿海地區已至少積壓了40萬個標箱。正是由于沿海積壓的箱太多，重慶的出口企業從上海運一個空箱到重慶，比在重慶買一個箱的成本要低，所以公司只得被迫停產。

楊經理說，按照中集重慶的產能，每月能制造1萬個標箱。但從今年4月投產以來，每月平均僅制造2000個箱。為了應對目前面臨的困難，公司已開始轉型研發新產品。

摩企出口增長逾一成

市場需求依然很旺盛

記者昨天從我市幾家民營摩托車企業了解到，由于傳統出口地和新興出口市場需求依然旺盛，各家企業出口形勢較好，同比增長都在10%以上。

隆鑫進出口公司總經理龔輝介紹說，鋼鐵以及其他原材料價格都在下降，對摩托車出口是利好消息。唯一有點麻煩的是，由于美林等金融機構遭遇危機，該公司收到部分客戶的信用證付款不能及時兌現。

宗申集團方面也說出口同比增長在10%以上；力帆不光摩托車出口形勢較好，還在全球設立了15個汽車商務處，預計今年出口將超過3萬臺。

絲綢企業連環遭打擊

預計出口下滑超四成

面對全球性的金融危機，重慶絲綢企業的日子不大好過。重慶嘉泰絲綢進出口公司總經理劉虎昨天就告訴記者，由于歐美市場需求大幅減少，公司近期損失高達60多萬人民幣，絲綢出口同比下降40%以上，“本來預計今年出口額能夠達到2500萬美元，但目前估計最多只能達到2000萬美元。”

據介紹，該公司主要出口產品是絲綢，美國是最重要的出口地。由于近期美國遭遇金融危機，家庭裝飾、汽車用品需求大幅減少，直接造成出口大幅減少。

由金融危機帶來的幣值不穩定，也導致公司近期由于匯率變動的損失已經達到20多萬人民幣。同時，公司由于出口押匯時間差造成的損失也達到了40-50萬元人民幣。

“以前客戶下單一般訂一年，還全是大單。現在為了避免匯率風險，大多改成短期訂單，每筆單子數量也小，生意越來越難做了。”劉虎如是說。

重慶對美出口減速

盡管面臨全球性的金融危機，我市外貿進出口依然繼續保持高速增長，但對美出口增速大減。記者昨日從重慶海關獲悉，今年1-8月，我市累計進出口總值66億美元，同比增長43%；而在此之前的1-7月，增幅為45%。

受金融危機影響，我市外貿出現進口大幅增長、出口大幅回落的明顯態勢。據重慶海關統計，1-8月，重慶出口加工區進口貨運量同比增長427.3%，貨值增長443.5%；出口貨運量同比下降64.2%，貨值下降60.2%。

由于美國是本次金融危機的發源地，我市對美出口也受到較大影響。1-8月，我市對最大貿易伙伴歐盟出口增長20%，對第三大貿易伙伴日本出口增長21%，對東盟出口增長48%，但對第二大貿易伙伴美國出口僅增長0.1%。

據分析，機電產品作為我市的主要出口產品，國際市場對其需求仍然旺盛，較少受到全球金融危機的影響。

來源：重慶晚報

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