日本恩梯恩（ntn）面向加工中心和組合機床等設備的主軸，開發出了采用定位預壓方式，dmn值為190萬，達到“全球最高水平”（該公司）的“新油（mqgs）潤滑角接觸球軸承”，并在“第24屆日本國際機床展覽會（jimtof2008）”（2008年10月30日～11月4日，東京有明國際會展中心）上展出。dmn值是軸承節圓直徑（mm）和旋轉速度（min-1）的乘積，是主軸的高速化指標。此次實現的dmn值190萬達到了油氣潤滑的水平。不過，采用油氣潤滑需要配備外部驅動裝置，還會產生油霧，而角接觸球軸承可以免維護，無需擔心這些問題。

新角接觸球軸承的原型曾在2年前的jimtof2006上參考展出。“2年前的展出揭示了思路。之后，經開發進入了投產階段”（該公司）。在此次展出中，利用主軸嵌入了新角接觸球軸承的加工中心，進行了高速切削加工演示，積極宣傳了該產品的實用性。新產品的價格需面議。

對于加工中心和組合機床的主軸，從改善工作環境和減輕環境負荷的角度出發，有采用油潤滑方式的呼聲，但此前僅限于低速領域。原因是該方式存在氧化老化導致可靠性下降等問題，使得支持高速旋轉難以實現。要解決這些問題，須延長潤滑油壽命、降低發熱量。為此而從軸承外部注入潤滑油雖然可以考慮，但該方法不僅存在另配配管、外設和驅動能源等成本上升因素，還會喪失免維修的優勢。

為此，該公司在軸承側面設置“潤滑油儲存裝置”，封入了47g高速用脲基潤滑脂“se-1”。能夠利用旋轉產生的溫度變化和毛細管作用，僅使潤滑油分離出的基油通過只有0.05～0.1mm的“潤滑縫隙”，為軌道面自動加油。“潤滑油封入量由基油的量決定。封入47g能夠耐受5萬小時的加工，可以視為免維修”（該公司）。

另外，mqgs為minimum quantity base oil of grease supply的縮寫，以區別該公司原有的油潤滑方式。

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