1月7日，南方+記者從廣東省住房和城鄉建設廳了解到，為貫徹落實省政府有關“新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件，相關標準要求納入建筑設計、驗收規范”等工作任務，規范廣東省電動汽車充電基礎設施建設，省住房和城鄉建設廳組織制定了廣東省標準《電動汽車充電基礎設施建設技術規程》（以下簡稱《規程》），并于2018年12月27日批準公布，自2019年2月1日起實施。

當前，我省住宅或停車場的設計、驗收是按照國家標準執行的，沒有地方標準，為推動新建民用建筑特別是新建住宅配建電動汽車充電設施建設落到工程項目中，該廳此前立項編制廣東省標準《電動汽車充電基礎設施建設技術規程》，該標準明確了民用建筑配建充電設施設計、施工和驗收相關技術要求。

廣東省標準《電動汽車充電基礎設施建設技術規程》出臺，2月1日起實施省住房和城鄉建設廳有關負責人在接受南方+記者采訪時表示，本《規程》有以下亮點：

內容全面，可操作性較強

《規程》與國內的相關標準相比較，涵蓋了規劃、建筑、電氣、通風空調、給排水等各專業內容，而且從規劃、設計到施工、驗收等整個建設過程均作出明確要求，內容更加全面和細化，可操作性較強。

明確了電動汽車充電基礎設施建設的基本原則

《規程》明確提出電動汽車充電基礎設施的建設應按照政府相關文件的配置要求，結合電動汽車產業的技術現狀，同時兼顧未來發展，順應電動汽車充電技術發展趨勢，做到遠近結合、適度超前的建設原則，既要滿足新能源汽車的發展需要，又避免盲目建設造成投資浪費。

統一了電動汽車充電基礎設施供配電設計的技術措施和驗收要求《規程》中對目前設計過程中爭議較大的供配電系統設計、負荷計算、需要系數選取、預留安裝條件等問題，提供了明確的要求或解決方案，力求使設計更加合理，技術措施更加統一。同時，對于困擾建設單位如何對充電基礎設施進行驗收問題，《規程》中也明確了具有可操作性的驗收要求。

重視消防安全問題，將安全與發展相結合

《規程》規定了電動汽車充電基礎設施建設消防方面的加強措施，通過縮小防火分區、設置防火單元、加強消防措施、控制電動汽車火災的影響范圍等降低火災危險及減少火災損失，在國內首次比較完整地對電動汽車充電基礎設施的消防設計提出了明確的要求，短期雖然會加大建設投資，但有利于降低火災危險及減少火災損失，具有一定的社會效益。

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