受山東省科技廳委托，2008年11月2日，時風集團與吉林大學聯合承擔的“新型三角帶輪式車用碟形彈簧離合器”科技成果鑒定會在聊城市創業中心隆重召開。

中國機械工業聯合會副會長、時風集團總經理劉成強參會并致辭。他特別強調，多年來，時風集團始終堅持“科學技術是第一生產力”的戰略指導思想，采用高新技術改造提升傳統產業，不斷加大科技投入，強化自主創新能力建設。新型三角帶輪式車用碟形彈簧離合器科技成果就是采用高新技術提升傳統產業、開展產學研合作的集中體現。2005年立項，歷經一年的時間完成產品研發、樣品試制和性能試驗工作，到2006年底完成產業化實施和小批量試生產，2007年初開始大批量生產，到2008年7月底為止，已生產155萬件，為公司創造了顯著的經濟效益，同時也為本行業產品的升級換代、建設資源節約型社會做出了積極貢獻。

目前時風新型車用碟形彈簧離合器徹底解決了行業內傳統離合器打滑、燒摩擦片、分離不徹底、三包率高等問題，形成了多項自主知識產權專利，批量配裝時風三輪汽車、單缸低速貨車、拖拉機，大大提升了整車性能，成為整車關鍵零部件的又一拳頭產品。

據市場調查和用戶反映，該產品具有三大特點，一是傳動扭矩大，傳遞扭矩超過480n·m，為普通螺旋彈簧離合器的2倍。二是使用壽命長，專利離合器離合次數超過35100次（國標為2.5萬次），大大超出現用螺旋彈簧離合器（磨合次數3000~4000次），相當于普通離合器的10倍以上。三是操縱輕便、接合平順。碟形彈簧本身的特性保證了從分離到接合踏板力是逐漸增加的，從而保證離合器的接合平順性，同時，優化設計的杠桿比使得操縱力大大減輕。

項目鑒定委員會與會專家聽取了項目承擔單位所作的工作報告、技術報告，審查了項目承擔單位提交的全部項目資料，依據機械工業拖拉機農用運輸車產品質量檢測中心出具的檢測報告，得出鑒定結論：設計開發的雙盤、干式、碟簧壓緊式離合器結構具有突破性創新，該項成果填補了國內空白，達到了國內領先水平，鑒定委員會一致同意通過項目鑒定。

時風新型車用碟形彈簧離合器順利通過山東省科技廳科技成果鑒定，標志著時風集團掌握了三角帶輪式車用離合器的核心開發技術，以零部件的差異化、專業化、精細化加速了時風集團產業升級和產品結構換代的步伐，為行業技術進步和整車技術提升將發揮重要的示范帶動作用。

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