12月17日，重慶長航東風船舶工業公司與美國船東一次簽訂了四艘368teu集裝箱船的建造合同，這是在全球金融危機沖擊帶來投資“寒流”的挑戰下，重慶長航東風船舶工業公司逆市而上，憑借“東風造船”在國際市場的品牌業績，率先“破冰”并簽下了新船建造大單。

近幾年來，重慶長航東風船舶工業公司提出并實現了外向型船舶工業發展戰略，率先實現了從建造內河船到沿海船、出口船的歷史跨越，率先帶動重慶市船舶工業發展成為了繼汽車、摩托車之后的又一支柱產業和出口創匯經濟增長點。

這次對美訂單不僅是公司擴能技改后承接的首批訂單，也是近段時間隨著國際金融危機的加劇，船舶出口受到嚴重沖擊，全球船舶成交量極度低迷，新船成交量幾乎為零的情況下簽訂的新造船訂單，對于振奮重慶市船舶工業及金融機構的信心，提高重慶市船舶工業的工藝技術水平有極大意義。

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