動力配套是工程機械的核心，它直接決定了主機產品的規格?！盀H柴作為發動機等動力配套的生產企業，在工程機械產業鏈處于上游。因此，對于行業內眾多制造企業來說，我們的產品質量和服務顯得至關重要。”濰柴動力董事長譚旭光說。

在產品研發上，濰柴堅持以自主創新為核心，推進品牌建設和價值鏈控制，增強競爭力。目前，濰柴已在國內外建設了6個研發中心，以“藍擎”動力為代表，一系列擁有自主知識產權的國ⅲ、國ⅳ、國ⅴ大功率高速柴油機推出，確立了濰柴發動機技術的領先地位。

在服務上，濰柴堅持為客戶提供個性化服務，滿足客戶專業化的動力需求，服務精益化程度進一步提高。這種變化，體現在發動機和整機的組合上，是從 “配套”向“匹配”的升級。譚旭光說：“在以前的生產中，我們給整機配套通用型號的發動機，但現在，針對整機不同的用途，我們采用國際先進軟件測試發動機，實現精密匹配，以使整機可靠性、油耗、施工效率、駕駛舒適度等細節參數上實現最優?！睆摹芭涮住钡健捌ヅ洹?，一字之差，帶給用戶的卻是完全不同的體驗。

另外，工程機械品種及其工況差異顯著。濰柴常常從客戶需求出發，直面技術難題，改良現有的動力匹配技術。如針對汽車起重機的特殊工況，濰柴研發出wp多功率省油開關；針對柴油機配套早磨現象，濰柴研發出多極復合空濾器，這些專利產品都具有完全自主知識產權。

據介紹，2009年濰柴動力將繼續做好“工程機械動力全方位供應商”，重點建設以專業服務、專有配件、專用油品、專屬技術產品和專業再制造為核心的服務工程。濰柴將推出更多更好的產品，打造產品組合競爭優勢。一方面，繼續大批量投放藍擎國ⅲwp10、wp12發動機。同時，功率段向下延伸，加快推出全新機型————wp5、wp7產品。此外，濰柴還將推出藍擎國ⅲ售后服務保障計劃，這一計劃2009年將會為經銷商和維修服務中心新增較高利潤。

經濟日報

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。