記者3月10日從金鷹車輛軌道有限公司獲悉，該公司率先在國內自主研發的鐵路“移動式焊軌車”，近日通過鐵道部專家的評審，即將投入批量生產。
據了解，目前我國鐵路鋼軌的焊接主要采用的是人工焊接作業，不僅勞動強度大，焊接質量也遠不能滿足鐵路提速的需要。2005年，金鷹公司通過科技創新，在全國率先自主研發了“移動式焊軌車”，目前已應用到廣深線、海環線和青藏線上。這種焊軌車可以快速到達作業地點進行現場自動焊接，同時減少了鋼軌在線路上的運輸裝卸時間，大大提高了鋼軌的鋪設效率和焊接質量，為鐵路施工提供了重要保障。
2008年，鐵道部把這一新技術確定為“十一五”大型養路機械重點科研項目。
通訊員張丹國 記者陳莉 來源：襄樊日報
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