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海西制造業(yè)無(wú)須"騰籠換鳥" 與臺(tái)先進(jìn)制造業(yè)對(duì)接

2024-05-13 15:34:42 來(lái)源: 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):6402 手機(jī)訪問(wèn) 使用手機(jī)“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

“海西定位為東部沿海地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的重要基地,今后,這片熱土的產(chǎn)業(yè)布局將更高端”,站在福州青口工業(yè)區(qū)的林立廠房間,臺(tái)商潘賢俊昨日感慨地說(shuō),五年來(lái),福建以先進(jìn)制造業(yè)壯大產(chǎn)業(yè)集群,今后無(wú)須為“騰籠換鳥”費(fèi)盡腦汁。

潘賢俊對(duì)加快建設(shè)海西《意見》的理解,是基于他扎根福建已有10年之久。他的意見與我省經(jīng)濟(jì)專家“《意見》一步到位,把海西導(dǎo)入先進(jìn)制造業(yè)的區(qū)域”的解讀不謀而合。

受益于產(chǎn)業(yè)集群 庫(kù)存時(shí)間更短

潘賢俊從臺(tái)灣來(lái)閩已有10年了,現(xiàn)任福州和勝配件有限公司(下稱和勝配件)的副總。“海西5年,日益壯大的汽車產(chǎn)業(yè)集群,讓臺(tái)企來(lái)閩創(chuàng)業(yè)空間更大”,他說(shuō),海西奔向先進(jìn)制造業(yè)重要基地,也驗(yàn)證他們當(dāng)初入閩投資策略是明智的。

作為一位見證青口投資區(qū)發(fā)展壯大的臺(tái)商,潘賢俊對(duì)這片汽車制造基地感情深厚。“這里變化太大了”,潘賢俊笑言,1997年,剛到福州考察時(shí),這里還是一片菜地,1999年,和勝配件成為這里首家蓋好廠房的企業(yè),當(dāng)時(shí)“形單影只”,海西5年來(lái),這里已建成一座現(xiàn)代化工業(yè)城。

和勝配件的產(chǎn)品主要為東南汽車提供配套,此外還是大陸另5家整車企業(yè)的供貨商。潘賢俊自豪地說(shuō),他們的產(chǎn)品從生產(chǎn)線下來(lái)到出廠的時(shí)間,從以前的幾天,降到現(xiàn)在的不超過(guò)兩小時(shí),這大大節(jié)省了企業(yè)的物流等運(yùn)營(yíng)成本。

“產(chǎn)業(yè)積聚效應(yīng),也讓眾多企業(yè)獲得了更足的效益”,東南汽車總經(jīng)理簡(jiǎn)清隆則稱,在青口投資區(qū)內(nèi),汽車配件供應(yīng)商采取集中管理的方式,不僅能有效掌控品質(zhì),而且降低了零部件供應(yīng)總成本。

采訪中,很多臺(tái)資汽車配件的企業(yè)主都認(rèn)為,雖然海西的基礎(chǔ)與長(zhǎng)三角和珠三角相比還相對(duì)落后,但是,海西有產(chǎn)業(yè)集群后發(fā)優(yōu)勢(shì)和生態(tài)環(huán)境對(duì)比優(yōu)勢(shì),臺(tái)灣先進(jìn)制造業(yè)對(duì)接福建前景更牛。

高規(guī)格布局制造業(yè)

長(zhǎng)期關(guān)注我省產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的省委黨校產(chǎn)業(yè)與發(fā)展研究院院長(zhǎng)陳明森教授,對(duì)海西成為東部沿海地區(qū)先進(jìn)制造業(yè)的重要基地的定位,欣喜不已。

他透露,海西的電子、石化、機(jī)械三大支柱制造業(yè),除了產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模外,這5年來(lái)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與科技創(chuàng)新,也為海西成為東

部沿海先進(jìn)制造業(yè)的重要基地打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

以青口汽車制造業(yè)為例,在省政府的牽頭下,包括和勝配件在內(nèi)的眾多企業(yè),與科研機(jī)構(gòu)合作研發(fā)產(chǎn)品,擁有自己的設(shè)計(jì)研發(fā)中心。近幾年來(lái),不少企業(yè)的產(chǎn)品還返銷到臺(tái)灣,比起臺(tái)灣本地,這里有人工成本和管理成本低廉的優(yōu)勢(shì),而且依托海西交通網(wǎng),運(yùn)輸成本也逐年降低。

海西制造業(yè)站上更高的平臺(tái)

數(shù)據(jù)顯示,海西5年來(lái),已有一百多家臺(tái)灣汽車配件企業(yè)先后入駐青口投資區(qū),該投資區(qū)已成為大陸唯一的與美國(guó)、德國(guó)、日本三大汽車強(qiáng)國(guó)均有合作的投資區(qū)域,目前已吸引了美國(guó)克萊斯勒、臺(tái)灣中華、日本三菱、德國(guó)奔馳等多家汽車企業(yè)前來(lái)投資、合作。

對(duì)于海西制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群和發(fā)展前景,陳明森十分看好:隨著先行先試?yán)谜叩倪M(jìn)一步鋪開,將有越來(lái)越多的先進(jìn)制造企業(yè)進(jìn)駐福建。

“海西制造業(yè)今后可以高規(guī)格布局,引進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)和價(jià)值鏈高端產(chǎn)業(yè),這樣也可避免因引入低端、重污染的制造業(yè)后,再去‘騰籠換鳥’。”陳明森教授認(rèn)為,《意見》的定位,讓海西制造業(yè)規(guī)劃站在了一個(gè)更高的平臺(tái)上,兩岸的特色產(chǎn)業(yè)主要是制造業(yè),閩臺(tái)制造業(yè)的對(duì)接合作,將更具生命力。

鏈接

先進(jìn)制造業(yè)基地是我省產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)

在新近公布的我省2009年度省重點(diǎn)項(xiàng)目名單上,涉及電子信息、石化、機(jī)械裝備、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)等工業(yè)領(lǐng)域的項(xiàng)目229個(gè),以及倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)業(yè)項(xiàng)目77個(gè),約占我省年度省重點(diǎn)項(xiàng)目總數(shù)的六成。

這些工業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)業(yè)項(xiàng)目的實(shí)施,將加快福建打造海峽西岸先進(jìn)制造業(yè)基地的步伐。省經(jīng)貿(mào)委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我省今年產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資以建設(shè)海峽西岸先進(jìn)制造業(yè)基地為重點(diǎn),加快臨港重化工業(yè)發(fā)展,推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)提升,培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),鼓勵(lì)區(qū)域性產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移,全面提升工業(yè)產(chǎn)業(yè)素質(zhì),增強(qiáng)工業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力。

另外,我省產(chǎn)業(yè)發(fā)展投資將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放,支持高附加值、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌的產(chǎn)品出口,積極承接境外省外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快閩臺(tái)對(duì)接。

據(jù)悉,為全力打造海西先進(jìn)制造業(yè)基地,我省今年將爭(zhēng)取完成工業(yè)投資超過(guò)2100億元;今年起3年內(nèi)由省財(cái)政每年安排5000萬(wàn)元資金,建立轉(zhuǎn)型升級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目貸款貼息風(fēng)險(xiǎn)保證金制度,大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);3年內(nèi)每年安排2000萬(wàn)元專項(xiàng)資金,聯(lián)合地方政府實(shí)施產(chǎn)業(yè)集群提升專項(xiàng)工作。

來(lái)源:海峽都市報(bào)

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載,信息真實(shí)性自行斟酌。

 
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