全球第五大汽車零部件供應商德爾福昨天宣布將破產重組。美國私募股權投資公司platinum equity收購了德爾福的全球資產，而此前一直希望收購德爾福全部資產的京西重工，則難免失意。

德爾福首席執行官rodney o'neal表示，德爾福依第11章破產保護法尋求重組機會，公司已與私募股權投資公司platinum equity達成協議，出售其美國及美國以外地區的業務。他相信此舉將使該公司得以重生。

據熟悉德爾福的知情人士向記者表示，根據新的收購計劃， platinum equity的分支parnassus holdings ii llc將收購并經營德爾福的全球業務，收購金額涉及36億美元，這筆資金主要來源于通用汽車和platinum。德爾福是通用汽車的前零件關系企業，通用曾同意收購五家德爾福工廠及其全球主要業務，以確保對其車輛產品線至關重要的零件供應。通用汽車在6月1日的聲明中稱，將努力完成這筆交易，這也是通用本身破產程序的一部分。

今年3月30日，北京京西重工有限公司(簡稱“京西重工”)以1億美元的價格收購德爾福全球汽車懸架和制動器的研發、生產系統。據知情人士透露，京西重工實際上準備了60億美元的收購資金，企圖將德爾福的全部資產一舉拿下，包括其最核心的發動機動力系統、汽車安全、汽車娛樂等。

據上海思邁汽車咨詢公司大中華區預測總監張豫介紹，美國私募股權資金收購破產的汽車或零部件資產的行為很常見，他們收購后會進行整頓、提高其贏利能力，再以更高的價格售出。從這個角度說，京西重工以后還是有可能買到德爾福的，但當前廉價的收購機會很難再有。

這只是中國車企“折戟”海外收購的一個案例。今年3月，長安、吉利、奇瑞紛紛傳出收購福特volvo品牌的新聞，然而至今沒有下文；5月底，吉利控股集團牽頭的一個投資集團宣布退出對通用汽車旗下子公司薩博的競購。

來源：上海證券報

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。