寧波一家電子企業，年初產能擴張，需要新招聘幾百個工人。以前只需要幾天，但今年招了近一個月還沒找全。一算，招聘人均成本比去年上升了2600多元，其中中介費和管理費占了新增費用的兩成多。

&ldquo今年一季度，企業普遍增加薪資在5%～15%，而招聘成本增長幅度更大。&rdquo萬寶盛華（中國）負責人介紹。既然招人難，聰明的浙商另辟蹊徑，向流水線要生產力，通過機器來&ldquo解放人力&rdquo。

生產單元用工減到&ldquo半個人&rdquo

&ldquo今年我們將有年產10萬臺汽車發動機和年產1200萬件摩托車輪轂的兩個新項目上馬，用工怎么解決？&rdquo在&ldquo招工難&rdquo成為不少勞動密集型企業&ldquo緊箍咒&rdquo的時候，浙江今飛機械集團董事長葛炳灶卻不慌忙，因為他有一個&ldquo秘密武器&rdquo。

作為國內汽車輪轂年產量第五、摩托車輪轂年產量第二的制造企業，浙江今飛機械集團原本可是用工大戶。

&ldquo根據公司人力資源部門測算，2007年，公司萬元產值工資為534.4元，人均產值36.27萬元/人；2008年為407.1元和54.56萬元/人，而去年這兩個數值已經變成了389.4元和62.67萬元/人。&rdquo在人均產值不斷上升的同時，公司的實際用工需求卻同比下降了近17%。

報出這一串令人驚喜的數據時，葛炳灶亮出了他的&ldquo秘密武器&rdquo：先進的流水線并不需要太多員工操作，&ldquo公司幾年前開始建立生產自動化體系，感覺普工的計算機操作等水平有所欠缺，于是就招了幾批大學生參與到一線車間自動化的過程中。&rdquo實際的效果讓葛炳灶十分欣喜，生產車間平均一個生產單元的用工需求從6人下降到0.5人。

&ldquo搶&rdquo員工早動手，大一生實習也發工資

&ldquo今年好幾個項目，因為一下子招不到合適的人，最后擱淺，這個損失就不好說了。&rdquo歐琳集團人力資源部黃部長說，這幾年公司先后跟8家省內外學校建立了聯系，為企業定向培養人才，但這幾年，到學校&ldquo搶人&rdquo的企業越來越多。以前是大三大四學生，現在他們索性跟大專院校聯系好，目標盯到大一學生，只要進來實習都發工資。

歐琳集團在工業區，但第一次走進公司的人都會以為自己走錯了，這不是別墅區么？&ldquo老板是學設計出生的，公司很注重美學和藝術，所以辦公環境確實很舒適。&rdquo公司總裁助理方斌說，在公司設計布局中，把傳統意義上的辦公樓、研發樓設計成歐式建筑，在員工餐廳、咖啡長廊的設計中，也充分考慮到緩解員工緊張的工作情緒，充分釋放員工的創造性和工作激情。此外公司還為普通員工和高級專家配備了員工宿舍和專家公寓樓，員工宿舍內設有圖書館、員工活動廳等，每次有學生來實習，都被這樣的辦公環境所吸引。

記者手記

&ldquo強迫&rdquo出游

否則會扣錢

在寧波采訪時，記者聽到了這樣一件事。

寧波海天塑機集團有自己的房地產公司，主要任務卻不是拍地造房賺錢，而是為自己員工造房。

最近，海天三村結頂了，下半年又有一批員工可以拿到新房了。

&ldquo造價成本每平方是2500元，賣給員工1250元。&rdquo公司員工王金忠說，他在公司已經20多年，公司從1987年開始每年安排員工出游，開始是包幾輛大巴，后來是10多輛，最壯觀的一次，包了15架飛機去昆明，&ldquo必須去，不去還會被扣錢。&rdquo

說起造房子，海天的董事長張靜章很有一番想法：&ldquo我想建造一批小套型（70多平方米）的住房，為急需住房的職工過渡，這是我當前最大的任務。人人有房是我的目標，我將盡最大努力。&rdquo

目前，海天一線員工人均收入6萬多，算是很不錯了，聽到這番話，估計進了海天門的人更不想走了。

記者 張妍婷 見習記者 黃晶晶 來源： 錢江晚報

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