近日中電科技集團反隱身米波雷達的信息讓人振奮，似乎美軍的f-22隱身飛機“無處遁形”，然而敵人也沒睡覺，至少還有6個方面值得重視。

米波破隱身的原理

米波雷達是指波長在1-10米，或者頻率在30-300mhz的雷達。米波雷達破隱身飛機的基本原理，是基于米波雷達的特性。因為本質上講，隱身飛機的隱身能力，不是絕對的，是針對特定雷達頻率設計的。比如f-22、f-35和更早的f-117等戰術飛機都是針對波長較短的機載火控雷達的微波波段進行設計，包括隱身涂層也是，在微波波段的雷達反射面積只有0.5平米甚至0.01平米。

但是針對米波雷達，飛機一些突出部件，如垂尾的尺寸，將和雷達波長的1/8接近，引起電磁波的諧振效應，使得飛機的雷達反射面積反而大大增加，如米波波段f-117的雷達反射面積將達到10-20平米，大了三個數量級。

但以前不用米波雷達反隱身飛機的原因，是傳統米波雷達尺寸大、精度差，甚至不能測高，無法完成后續的飛機引導和導彈制導，無法構成從“探測、識別、定位、跟蹤、引導、攔截、瞄準”的整個殺傷鏈。俄羅斯以前專門研制了“天空”系列反隱身米波三坐標雷達，最新的“天空-y”于2016年部署到了歐洲地區。此次中電科集團應該是通過新技術提高了精度，以及小型化，達到了實戰使用的程度吧。

1、對于b-2這樣的大型機作用有限

然而，就像特定波長克制特定尺寸隱身飛機一樣，美軍除了f-22， f-35這樣的戰術隱身飛機（也被美軍稱為“窄帶隱身飛機”），也有b-2這樣的大型隱身飛機，翼展52米，光滑沒有垂尾，是翼展13.5米的f-22的好幾倍，米波雷達對其反隱身探測效果就很有限了。

也難怪b-2是美軍號稱的“全方向、全頻譜”隱身飛機，戰時踹門的第一波就是它們，雖然數量只有20多架，但航程遠，留空時間長，潛入進來采取“挖眼”、“斷網”、“斬首”等打擊行動，提前打掉數量有限、體積龐大的米波雷達陣地，在防空體系上撕開一個口子，后續的f-22，f-35等戰術飛機依然會如無人之境一樣。

2、一百架b-21來襲

當然前面也提到了，b-2數量太少，但莫急，美軍也早就發現了“全頻譜、全方位”隱身飛機數量太少的尷尬。于是2009年開始概念設計，2015年即讓諾思羅普格魯曼公司研制b-21戰略轟炸機，預計2025年裝備80-100架。它看上去就像小號的b-2轟炸機，也是“全方位、全頻譜“隱身設計。自然是考慮到了假想敵新一代米波反隱身雷達的威脅吧。

畢竟俄羅斯的反隱身主被動、米波/分米波雷達更早，比如，nniirt 1l119 nebo svu雷達（一套雷達就涵蓋vhf， x， l三個頻段，相互配合），52e6mu struna-1mu/barrier e型反隱身雷達，最新的“天空-y”機動式三坐標米波雷達，配合s-400進行攔截。

3、ngj干擾機，戰術飛機也有保護

除了“藏”，美軍依然保留主動“干擾”能力。比如美軍的ngj下一代機載干擾機2018年已經進入技術演示階段。其分為三種吊艙：高頻吊艙、中頻吊艙和低頻吊艙，后者就是針對低頻/長波雷達，將取代現役的an/alq-99干擾吊艙。原有的alq-99的10個工作頻段中就有3個頻段能覆蓋低頻區域，全部是64mhz-40ghz。下一代ngj干擾機將進行進一步的加強，提高可靠性，采用主動相控陣，360度全覆蓋，干擾功能提升10倍，干擾頻率更精準，信號處理能力更強。

屆時就可以作為外掛吊艙裝備給ea-18g“咆哮者”這樣的電子戰飛機，支援f-22， f-35這樣戰術隱身飛機的作戰。

美軍的設想是，首先由攜帶ngj干擾機的ea-18g或者無人機，防區外去致盲對方的低頻反隱身雷達，然后由f-35去抵近摧毀敵方的高頻微波雷達威脅。

ngj的研發始于2004年，按計劃，2020年其中頻吊艙形成出初始作戰能力ioc，2022年低頻部分形成作戰能力，2024年高頻部分形成初始作戰能力。

4、欺騙

當然，美軍新一代的電子戰一直認為：不是“一片雪花”的“失能or破壞”性電子戰，而是制造大量連續可信假目標的“看似正常”的“欺騙”式電子戰。因為在對方看來，一切正常，無非發現了很多的目標，可能好幾倍，都是連續可信的，分不清真假，這樣恐怕更難應對。

這一點美軍可選的東西很多：

—前面提到的ngj就不是簡單的“干擾機”，而是集信號探測、分析、對抗策略擬定、干擾于一體的，其中就包括制造假目標；

—再就是mald-x小型空射誘餌，其模塊化的載荷也會增加電子戰套件，模擬隱身飛機，而且本身就是可以留空90分鐘，自主飛行的無人機，其扮演的假目標絕對“連續、可信”；

—然后就是混在假目標里面的b-2， b-21， f-35，f-22了。

—最后還有執行欺騙任務的無人機。

5、戰術

其實隱身飛機絕不是靠“隱身”這一招，更何況以前大行其道的f-22， f-117和后面的f-35都屬于“窄帶”隱身飛機，也不是“全向”。通過隱身能力使對方防空體系出現縫隙，然后配合合理的戰術和航路鉆進去，才是隱身飛機一直以來游刃有余的兩條腿。尤其是作為防守一方的雷達，始終處在明處，機動能力有限。更何況在看到隱身戰術飛機之前，已經被隱身戰術飛機的電子偵察設備更早地發現，要么對方從容規避，要么已經發射了防區外反輻射武器。

老話說“防空防空，十防九空”，防御一方始終是被動狀態，戰爭史上大部分情況下都是進攻方更占優勢，

6、基礎和陪練

其實原理上對付米波隱身雷達說起來簡單，然后就是硬件到位，最難的就是軟件：隱身與反隱身實際效果分析、信號處理技術、干擾對抗策略、具體的戰術協同等。這方面美軍應該都有準備。

一方面美軍有幾十年的隱身飛機使用經驗，自己也有不少vhf， uhf雷達，對于米波、分米波雷達對隱身目標在不同情況下的反隱身機理、實際探測性能，應該有多年的研究和數據積累，畢竟自己有龐大的隱身飛機機隊作為“陪練”；

另一方面，美軍自己的vhf， uhf雷達也不少，對于這些雷達如何反隱身，如何提高精度、如何干擾和被干擾，應該也有深厚的功底。比如e-2系列預警機裝備的圓盤子預警雷達，無論是早期的aps-138， aps-145，還是最新的apy-9，都是uhf波段雷達，雖然不是米波，但也是分米波。一直就號稱有反隱身能力，早期aps-145號稱能在空中幾百公里外發現涂有隱身涂層的潛艇潛望鏡，現在的apy-9則能夠引導“標準6”導彈攔截低空掠海目標，說明其測高和角度分辨率已經達到了一定水平，對付我們的反艦巡航導彈、j20， j31等隱身戰術飛機也是游刃有余啊。對vhf/uhf雷達提高精度和分辨率，抗干擾能力的機理和局限性應該也是非常熟悉。

所以這個隱藏在矛和盾背后的軟實力，還真的很難說。

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