投資要點本周核心觀點：

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【統計局：1-11月風電新增裝機17.2gw，平均利用小時數1891小時】12月21日，國家統計局發布2018年1-11月份全國電力工業統計。1-11月，我國累計風電裝機容量17,980萬千瓦，同比增長12.2%；新增風電裝機容量1,720萬千瓦，同比增加420萬千瓦；全國風電設備累計平均利用小時數為1891小時，同比增加139小時，同比提升了7.9個百分點。我們預計2018全年新增裝機量達21-22gw，棄風率持續改善，未來兩年風電新增裝機量繼續穩步增長，風力發電占比有望持續提升。建議積極關注風電中游標的：天能重工、(,)、泰盛風能、日月股份。

2、

【《汽車產業投資管理規定》落地，有助于產業健康有序發展】12月18日，發改委正式發布《汽車產業投資管理規定》，將于2019年1月10日起施行。《規定》有效抑制了燃油車新增產能，有助于車新增產能的有序釋放，利好新能車的發展。雖然《規定》取消了部分動力電池的技術要求，但不意味著動力電池向高能量密度發展的大趨勢就此改變。在動力電池行業激烈的競爭中，具備核心技術且擁有高產能利用率的公司有望脫穎而出，建議積極關注鋰電中游龍頭：恩捷股份、(,)、(,)、寧德時代。

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【mb鈷繼續大幅下行，碳酸鋰價格穩中有跌】鑫欏資訊數據，12月15日-12月21日，國內電解鈷主流報價跌至33-35萬元/噸，較上周下跌約2.75萬元/噸。四氧化三鈷仍持穩于27-28萬/噸之間。硫酸鈷報6.4萬/噸附近，較上周下跌0.6萬元/噸。海外鈷價下滑幅度更大，12月21日mb低等級鈷報價26.5（-1）-28（-1.5）美元/磅，高等級鈷報價26.25（-0.75）-28（-1）美元/磅。本周海內外鈷價齊跌，海外跌幅更大，內外鈷價差收窄。在海外鈷業巨頭沒有減產的計劃下，預期2019年行業繼續供大于求，鈷價仍有下跌空間。碳酸鋰方面電碳主流價報7.8-8.5萬/噸，較上周無變化，工碳報6.7-7萬/噸。鹽湖鋰冬季減產，年內碳酸鋰價格下跌空間有限，明年碳酸鋰總體供大于求，預計開春后價格恐將繼續下行。三元材料方面，ncm523動力型三元材料主流價在15.5-15.8萬元/噸左右，ncm523容量型三元材料報價在14.8萬元/噸，單晶523三元材料主流價在16-17萬元/噸;811型主流價在21-22萬元/噸，較上周末下跌0.5-1萬元/噸，主要系811材料需求未達預期增長。六氟磷酸鋰價格本周持平，目前主流報價為9.5萬元/噸左右。關注：(,)、(,)、藏格控股、(,)、(,)。

行情回顧：上周上證綜指、深證成指、滬深300漲跌幅分別為-2.99%、-3.83%、-4.31%。

上周漲幅前五位的是(,)（002129.sz），(,)（002733.sz），(,)（300340.sz），(,)（210.sh），(,)（300491.sz）漲幅分別為7.06%，6.62%，5.17%，3.91%，2.95%。

風險提示：新能源車銷量不及預期、雙積分政策不及預期、原材料價格大幅波動、新能源車爆炸等突發事件

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