本報訊（記者 朱雪黎）12月25日，第100架“翼龍”系列無人機在成都驗收交付，創下中國無人機出口的新紀錄。

2005年，航空工業旗下航空工業成都飛機設計研究所將中空長航時多用途無人機作為突破口，開始了“翼龍”ⅰ無人機的自主研制。經過10多年不斷發展，“翼龍”系列無人機從單一產品逐步拓展為系列化產品，并在實戰中展現出卓越的性能，獲得國際市場好評，成為我國航空產品出口的一張新名片。

“翼龍”ⅰ無人機2005年4月啟動研制，2007年成功首飛，其系統是一款高性價比察打一體無人機系統。

“翼龍”ⅱ無人機系統為新一代察打一體無人機系統，2015年啟動研制，2017年成功首飛，同年創下長航時、一站控雙機、一架次兩型彈五發五中新紀錄。

“翼龍”ⅰ-d無人機是中國首款全復合材料多用途無人機，今年12月23日成功首飛。其飛行性能、飛行高度、任務續航時間、載荷承載能力較翼龍ⅰ無人機大幅提升，自主化作戰能力顯著增強。

上述三型無人機各具優勢，且出自同一個研發體系，標準統一、資源共享、保障方便，為用戶提供了基于任務需求和支付預算的多種解決方案。

相關負責人表示，12月25日揭牌成立的中航（成都）無人機系統股份有限公司將是“翼龍”未來發展的新起點。這個全新體制機制運營的專業化無人機公司將不斷創新，讓“翼龍”無人機取得更多新突破。

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