這是12月25日拍攝的我國(guó)自主研制的第100架“翼龍”無(wú)人機(jī)。 新華社 圖

12月25日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司自主研制的我國(guó)“翼龍”系列無(wú)人機(jī)，準(zhǔn)時(shí)實(shí)現(xiàn)第100架國(guó)際交付，創(chuàng)下中國(guó)高端無(wú)人機(jī)出口新紀(jì)錄，這也是我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“翼龍”系列無(wú)人機(jī)發(fā)展道路上一個(gè)新的里程碑。

多用途無(wú)人機(jī)被人們贊譽(yù)為21世紀(jì)的“尖兵之翼”。航空工業(yè)成都所于2005年將中空長(zhǎng)航時(shí)多用途無(wú)人機(jī)作為突破口，開(kāi)始了“翼龍i”無(wú)人機(jī)的自主研制。“翼龍”項(xiàng)目十余年來(lái)砥礪前行、不斷發(fā)展，從單一產(chǎn)品逐步拓展為系列化產(chǎn)品，并在實(shí)戰(zhàn)中展現(xiàn)出卓越的性能，獲得國(guó)際市場(chǎng)一致好評(píng)，成為我國(guó)航空產(chǎn)品出口的新名片和深受海外用戶信任的明星產(chǎn)品。

航空工業(yè)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，100架“翼龍”系列無(wú)人機(jī)的交付，見(jiàn)證了航空工業(yè)全面推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)致力成為高端無(wú)人機(jī)領(lǐng)域技術(shù)引領(lǐng)者和產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓者，傾力打造“龍”系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)一流品牌。

歷程

創(chuàng)新，航空裝備騰飛的接力賽

2005年“翼龍”項(xiàng)目啟動(dòng)，一推出就吸引多個(gè)國(guó)外用戶關(guān)注。

2018年年初，“翼龍”無(wú)人機(jī)新系統(tǒng)經(jīng)多種靶試驗(yàn)證，命中率達(dá)到百分之百，創(chuàng)造一次“五發(fā)五中”的中國(guó)無(wú)人機(jī)靶試新紀(jì)錄！

2018年12月9日，“翼龍”系列無(wú)人機(jī)系統(tǒng)榮獲第五屆中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)；12月23日，“翼龍”ⅰ-d無(wú)人機(jī)成功首飛，這是我國(guó)自主研發(fā)的第一型全機(jī)身復(fù)材無(wú)人機(jī)，機(jī)體復(fù)合材料比例達(dá)到約75%，大幅提升飛行性能、飛行高度、任務(wù)續(xù)航時(shí)間、載荷承載能力，自主化遂行任務(wù)能力顯著增強(qiáng)。

2016年“云影”無(wú)人機(jī)亮相，破解了高空高速難題；2017年10月，av無(wú)人直升機(jī)達(dá)到升限6米，創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)升限新紀(jì)錄；2018年10月，“啟明星”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)大尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)完成首飛。這是航空工業(yè)迄今為止最大尺寸的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)……一次次迭代，不斷助力中國(guó)無(wú)人機(jī)新力量的騰飛。

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