改革開放政策為我國樹立了經濟發展的大旗，而“科學技術是第一生產力”、“既要金山銀山，也要綠水青山”等口號的提出也為經濟又好又快的發展注入了強勁動力，因此他也就順理成章地成為了個人和企業發展的風向標。近些年，“科技”和“節能減排”已經成為了發展的關鍵詞，如何將這兩者更好的結合，也成為了許多人和企業不斷追求的目標。新浪安徽本次獨家對話合肥市十六屆人大代表、合肥市工商聯常委、安徽省科學家、企業家協會副會長、合肥大明節能科技股份有限公司董事長張興華，聽他講述道路照明行業天翻地覆的變化，感受照明科技的時代變遷。

價值升級 商人蛻變為為企業家

1993年，學醫出身的張興華便乘著改革開放的東風去深圳下海經商。作為較早一批下海經商的人，他也率先感受到了改革開放帶來的紅利，幾年之后就在醫藥行業獲得了第一桶金。改革開放初期，那個“南下淘金”火熱的年代，似乎已經全民皆商。

進入21世紀后，國家的改革開放政策也有了新的內涵，此時的張興華也在悄然發生著改變。“做更有價值、更有創新、值得一生奮斗的事業”成為了他創業的新信條，也成為了他發展新事業的動力。通過與他的同學接觸了解后，張興華對于照明領域產生了極大的興趣，并于2007年成立了合肥大明節能科技股份有限公司，逐漸走上了科技創新、節能環保的發展新方向，也逐漸實現了個人和企業對于社會發展的價值，實現了從商人到企業家的蛻變。

利政利民 讓長明燈變智慧燈

無論是家庭照明還是公共照明，在人們的日常生活中“燈”都扮演著非常重要的角色。隨著經濟和社會的發展，公共照明設施作為城市的基礎建設，它的地位和重要性也在與日俱增。從改革開放前的白熾燈到后來的高壓鈉燈再到現在各種類型的燈，數量變得越來越多，規模越來越大，管理也越來越困難，時代的發展正倒逼著企業不斷進步。

張興華表示，此前路燈的日常巡查、控制節能、管理維護是城市道路照明發展中三個最突出的難點，再加上一些偏遠地區電纜丟失率較高，這些問題都加大了政府管理的難度和支出費用，也給市民夜間出行帶來許多不便。合肥作為近幾年快速發展的城市，對于城市道路照明的要求也在逐漸提高。作為合肥本土的一家企業，他們研發的“智慧化路燈管理系統”讓合肥成為全世界第一家采用智慧路燈管理方法的城市。

“天黑就亮，天亮就熄”，張興華戲稱這樣的燈為“長明燈”。無法依據周圍的環境隨時調節亮度，無法依據四時的不同自動調節開關時間，無法及時報錯報修，這是傳統的路燈照明方法。據張興華透露，合肥的路燈大約在 20萬盞左右，如果使用傳統的方法進行維護和管理，每年支出的費用是非常龐大的，效果也不是特別好。而“智慧化路燈管理系統”卻能夠將長明燈變成智能燈，能夠隨著時間和環境的不同自主調節亮度和開關時間，節約能源的損耗，每年僅此一項就能節省近百萬的費用。并且還能主動報修，大大提高了維護效率，降低人工成本。

除此以外，張興華帶領的大明節能科技股份有限公司采用emc合同能源管理的模式，包攬了節能路燈的改造和后期維護費用，政府無需出資，只在節能費用當中去提取一些投資的回報，這大大減輕了政府的管理和維護壓力。利政利民，將改革開放下科技發展的成果真正服務于社會。

創新創業 這是個自由的時代

改革開放讓中國與世界接軌，提供了諸多的機遇與挑戰。無論是改革開放初期的“下海熱”還是近些年來國家鼓勵的“大眾創新，萬眾創業”，都為個人和企業發展營造了良好的氛圍。當問到對于改革開放有什么感悟的時候，張興華表示：“這是個最好的時代，也是個自由的時代”。

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