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東方航空又發(fā)機(jī)械故障 乘客兩年至少7次遇險(xiǎn)

2024-05-13 17:28:49 來源:青島新聞網(wǎng) 作者/編輯: 瀏覽次數(shù):3197 手機(jī)訪問 使用手機(jī)“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

大眾網(wǎng)海報(bào)新聞濟(jì)南12月21日訊(記者 梁雯)20日,東方航空mu5103航班起飛加速時(shí)發(fā)動機(jī)突然熄火,緊急制動,機(jī)艙內(nèi)彌漫著燒焦的味道。就在兩周前,東航青島飛廣州mu5257航班因氧氣面罩突然脫落備降南昌。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),兩年來,乘坐東航航班的乘客已至少7次遇險(xiǎn),大部分原因都是機(jī)械故障。左發(fā)進(jìn)氣道匣損傷、發(fā)動機(jī)推力下降、引氣系統(tǒng)故障……這些機(jī)械故障,幾乎都在東航航班上發(fā)生過了。

乘客兩年7次遇險(xiǎn)

2018年12月20日,東航從上海飛往北京的mu5103航班在滑行中,機(jī)組發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障提示,為確保安全,飛機(jī)滑回機(jī)位。

2018年12月4日,東航青島飛廣州mu5257航班巡航期間,氧氣面罩意外脫落,就近備降南昌。

2018年10月1日,東航一架空中客車飛機(jī)在天河機(jī)場降落后滑行時(shí)前輪出現(xiàn)故障,幸未造成機(jī)上乘客受傷。

2017年9月3日,一架東方航空公司由上海飛往多倫多的航班,在飛行過程中出現(xiàn)滑油消耗量偏大的問題,出于安全考慮備降至美國阿拉斯加州的安克雷奇機(jī)場。

2017年6月11日,東航悉尼飛上海的mu736航班左發(fā)進(jìn)氣道匣損傷,飛機(jī)安全返航悉尼。

2017年4月15日,東航上海虹橋機(jī)場飛往香港的mu721航班因機(jī)械故障緊急返航。

2017年2月15日,東航倫敦飛上海的mu552航班因一臺發(fā)動機(jī)推力下降的機(jī)械故障,在俄羅斯一機(jī)場實(shí)施了緊急迫降。

5起發(fā)動機(jī)出現(xiàn)火光或焦糊味,3起氧氣面罩脫落

記者注意到,東航因機(jī)械故障而迫降的事件源于1998年9月10日。那一天,東航從上海飛往洛杉磯的586航班起落架發(fā)生故障,飛機(jī)返回虹橋國際機(jī)場緊急迫降,全機(jī)人員安全。這也是中國首宗民航飛機(jī)迫降事件。

氧氣面罩脫落、前輪故障、滑油消耗量偏大、進(jìn)氣道匣損傷、發(fā)動機(jī)推力下降、引氣系統(tǒng)故障、發(fā)動機(jī)故障......各種不同類型的機(jī)械故障都曾在東航航班發(fā)生過。記者梳理近幾年來的報(bào)道,就發(fā)現(xiàn)了5起發(fā)動機(jī)出現(xiàn)火光或有焦糊味的機(jī)械故障,以及3起氧氣面罩脫落的情況。

除了昨天剛發(fā)生的事件,相關(guān)報(bào)道中提到東航航班發(fā)動機(jī)有火光或聞到焦糊味的機(jī)械故障就有至少4起。

2017年6月11日東航從悉尼到上海的mu736航班左發(fā)進(jìn)氣道匣損傷,飛機(jī)安全返航悉尼,機(jī)上乘客反映看到左側(cè)引擎起火,機(jī)艙內(nèi)有明顯焦味。

2017年4月15日,東航上海虹橋機(jī)場飛往香港的mu721航班因機(jī)械故障緊急返航,有乘客反映聞到焦糊味。

2012年1月13日,東航廈門飛上海的mu5682航班起飛不久后因發(fā)動機(jī)故障返航,據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道,有乘客反映聽到飛機(jī)起飛后發(fā)出“砰”的一聲,還有靠近右機(jī)翼的乘客看到發(fā)動機(jī)發(fā)出火光,冒出黑煙。

2010年3月23日,東航北京飛武漢的mu2454航班因機(jī)械故障迫降鄭州,當(dāng)時(shí)報(bào)道稱機(jī)上乘客在飛機(jī)起飛時(shí)看見引擎有著火冒煙現(xiàn)象。

另外,氧氣面罩脫落的情況在東航也發(fā)生過多次。

2018年12月4日,東航青島飛廣州mu5257航班因氧氣面罩突然脫落備降南昌。

2015年12月18日,東航巴厘島飛往北京的mu782航班于當(dāng)日備降馬來西亞亞庇國際機(jī)場,機(jī)上氧氣面罩全部脫落。

2015年9月20日,東航昆明至深圳的mu5759航班在下降過程中引氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,客艙內(nèi)氧氣面罩脫落。

少見向乘客賠償

飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障必然導(dǎo)致航班延誤,在迫降和延遲事件后,東航對遇險(xiǎn)乘客都做了哪些工作呢?

海報(bào)新聞記者從歷年東航航班因機(jī)械故障延遲事件中發(fā)現(xiàn),東航對乘客發(fā)起賠償?shù)臋C(jī)會并不多。比如,2013年6月23日,東航從昆明飛往烏魯木齊的mu9737次航班因機(jī)械故障延遲8個小時(shí),近130名乘客每人獲得300元賠償;2012年1月13日,東航由廈門飛往上海的mu5682航班在起飛不久后因發(fā)動機(jī)故障返航,機(jī)上112名旅客滯留一晚后每人得到賠償400元。

來源:青島新聞網(wǎng)

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