【環(huán)球網(wǎng)科技 記者 樊俊卿】據(jù)英國《泰晤士報(bào)》(the times)報(bào)道稱，近日，一架無人機(jī)侵入倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)(gatwick airport)空域，機(jī)場(chǎng)航空安全管控人員隨機(jī)發(fā)布指令緊急關(guān)閉機(jī)場(chǎng)，所有航班全部停飛，導(dǎo)致數(shù)萬名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。

倫敦警方發(fā)言人稱，考慮到一架工業(yè)級(jí)無人機(jī)一旦與民航客機(jī)發(fā)生碰撞事故，其后果將是災(zāi)難性的，因此當(dāng)局禁止了所有進(jìn)出港航班的起降。警方懷疑這是一起蓄意入侵事件，由于圣誕節(jié)即將到來，現(xiàn)在是該機(jī)場(chǎng)一年中最為繁忙的階段，警方表示他們有理由相信這起無人機(jī)入侵事件是某些不法分子期望通過這種手段達(dá)到干擾機(jī)場(chǎng)高峰期正常運(yùn)作的目的，但“絕對(duì)沒有跡象表明本次事件與恐怖主義有關(guān)。”

據(jù)悉，首先發(fā)現(xiàn)無人機(jī)入侵的是當(dāng)天在機(jī)場(chǎng)值守的警方安保人員，在準(zhǔn)確判斷無人機(jī)飛行軌跡后，警方人員試圖鎖定無人機(jī)并索尋該無人機(jī)操作員，但收效甚微。

“每當(dāng)我們認(rèn)為已經(jīng)接近無人機(jī)信號(hào)源的時(shí)候，它就會(huì)消失不見。而一旦我們認(rèn)為機(jī)場(chǎng)空域安全，可以開放機(jī)場(chǎng)時(shí)，這架無人機(jī)又出現(xiàn)了。”

在警方向機(jī)場(chǎng)當(dāng)局的通報(bào)中，警方表示擊落這架無人機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)太大，流彈有可能會(huì)導(dǎo)致人員傷亡。而且，新一代無人機(jī)體積更大、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)、航程更遠(yuǎn)，這使得警方很難準(zhǔn)確找到無人機(jī)飛手所在的具體位置，為抓捕帶來了不小的障礙。

隨后，英國國防部長(zhǎng)gavin williamson發(fā)表指示，將部署軍隊(duì)協(xié)助警方處理這一事件。他認(rèn)為，軍隊(duì)有應(yīng)對(duì)這一事件“獨(dú)特的能力”，但并未提供更多的細(xì)節(jié)內(nèi)容。

隨著無人機(jī)技術(shù)的普及，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的售價(jià)也日趨低廉，這種新奇的“玩具”逐漸被普通消費(fèi)者所接受，但對(duì)于民航當(dāng)局來說，這成為一個(gè)不小的隱患。近年來，航空當(dāng)局一直強(qiáng)調(diào)，無人機(jī)一旦操作不當(dāng)，將與民航客機(jī)發(fā)生碰撞事故，造成嚴(yán)重的后果。因此全世界多個(gè)國家都對(duì)無人機(jī)的飛行設(shè)置了嚴(yán)苛的限制性條件，尤其禁止在機(jī)場(chǎng)空域飛行。

本次倫敦蓋特威克機(jī)場(chǎng)的關(guān)閉導(dǎo)致了英國地區(qū)，甚至是整個(gè)歐洲地區(qū)的航空旅行都產(chǎn)生了連鎖性反映，原計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)蓋特威克的航班受機(jī)場(chǎng)關(guān)閉的影響不得不轉(zhuǎn)飛其他機(jī)場(chǎng)，而出港航班的停飛更是造成了數(shù)萬名旅客滯留機(jī)場(chǎng)。英國當(dāng)局表示，為疏散擁堵，當(dāng)局將在其他機(jī)場(chǎng)短暫取消一些有關(guān)夜間飛行噪音的限制性條件，盡快完成滯留旅客的疏導(dǎo)工作，以緩解蓋特威克機(jī)場(chǎng)擁堵的現(xiàn)狀。

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