中國自主研制的首臺4萬噸大型航空模鍛液壓機(jī)在西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地建成投產(chǎn)。

作為中國工信部重大技術(shù)裝備項目和科技部&ldquo十一五&rdquo重大科技支撐計劃項目，4萬噸大型模鍛液壓機(jī)項目由西安三角航空科技有限公司投資7.84億元、歷時5年建成，單缸壓力可根據(jù)生產(chǎn)需要拓展至8萬～12萬噸。這是中國具有完全知識產(chǎn)權(quán)的重型技術(shù)裝備，也是目前世界上單缸最大、技術(shù)最先進(jìn)的模鍛液壓機(jī)，填補(bǔ)了中國國內(nèi)空白，使中國成為繼美國、俄羅斯、法國之后第四個擁有大型航空模鍛液壓機(jī)的國家。

據(jù)西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地黨工委書記金干生介紹，中國首臺4萬噸大型模鍛液壓機(jī)采用了清華大學(xué)&ldquo鋼絲預(yù)應(yīng)力&mdash剖分坎合&rdquo技術(shù)設(shè)計，液壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在普通鍛造下的最大壓力可達(dá)到50,000噸，在熱模鍛的條件下達(dá)到100,000噸壓力，在等溫鍛情況下，可以達(dá)到150,000噸壓力。鍛造速度可從0.01毫米/秒到60毫米/秒，是迄今為止全球技術(shù)水平最為先進(jìn)、控制水平最高、鍛造精度最好的模鍛液壓機(jī)之一。

截至目前，4萬噸大型模鍛液壓機(jī)項目已成功進(jìn)行了航空發(fā)動機(jī)渦輪盤、大型飛機(jī)起落架、鈦合金結(jié)構(gòu)框等典型航空精密模鍛件的生產(chǎn)和試制任務(wù)，并生產(chǎn)出了中國最大的高溫合金渦輪盤件，并首次完成超強(qiáng)剛大型結(jié)構(gòu)件的鍛造生產(chǎn)，解決了飛機(jī)框、梁、起落架、航空發(fā)動機(jī)盤類件等重要結(jié)構(gòu)件成型的難題，從而使中國大飛機(jī)項目的研制得到保障。

另悉，該項目目前已經(jīng)獲國內(nèi)外多家知名航空企業(yè)的意向訂單，同時受到空客、波音、普惠、塞峰、米歇爾&bull道蒂、羅爾斯-羅伊斯、中航工業(yè)、中國商飛、東方汽輪機(jī)廠等國內(nèi)外知名企業(yè)的高度關(guān)注。

來源：互聯(lián)網(wǎng)

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