車市價格戰硝煙正在散去。近日雅虎汽車編輯走訪北京亞運村汽車交易市場時發現，盡管&ldquo十一&rdquo黃金周即將到來，但目前車市并未出現大規模的促銷行為，反而有超過1/3的車型回調了優惠力度。

&ldquo常規的優惠還是有的，但各品牌都沒有刻意為&lsquo十一&rsquo進行集中促銷。&rdquo亞運村汽車交易市場副總經理顏景輝介紹說，&ldquo往年車價在11月下旬到12月上旬還有一定的降價空間，但今年再降的可能性非常小。&rdquo

&ldquo就北京而言，由于兩大政策的環境影響，10月將是抄底購車的最佳時機。&rdquo他說。

兩大政策影響 10月成抄底最佳時機

對京城車市而言，國iv車型的節能惠民補貼、老舊車淘汰獎勵兩大補貼政策，均已進入退出倒計時，消費者日后再買車，將無法享受&ldquo我買（換）車，政府補貼&rdquo的福利。

盡管京v排放標準的實施時間還未確定，但業內風傳期限不會放寬到11月，身處京城的經銷商已經紛紛引入京v車型準備隨時切換，國iv車型的銷售也以清庫為主，部分車型的優惠幅度較大。

&ldquo國iv車和京v車并行銷售，保證了充足的市場供應，各車型短期都將穩定在一個較低價位。&rdquo顏景輝說，&ldquo目前來看，兩種排放的同款車型市場價幾乎相同，但京v車無法享受3000元的節能惠民補貼，而國iv車又有清庫的需要，兩者就產生了3000-5000元的差價，因此現在正是國iv車抄底的最佳時機。&rdquo

據了解，截至今年9月底，京v車型已占到了北京車市的30%以上，部分暢銷國iv車型庫存已經不多。&ldquo個別庫存大、銷售慢的國iv車或許還有降價的可能，但1/3以上的車型已經回調了價格。&rdquo顏景輝說。

另一政策影響是老舊車淘汰補貼獎勵辦法將在年底到期，過期后北京市民置換6年以上車型將不再享受補貼。

也就是說，在2013年1月1日前選擇老舊車置換新車，將無形中節省不小的一筆費用。顏景輝提醒這部分消費者，應盡快根據個人需求、獎勵力度等選擇合適車型購買，趕上政策的&ldquo末班車&rdquo。

車價趨于平穩年內難有更大優惠

盡管豪華車有90%以上車型仍有優惠，中高級車幾乎100%有優惠，但雅虎汽車編輯在走訪時聽到最多的一句話仍然是&ldquo今年的促銷不給力&rdquo。

對比今年9月前的價格，不少暢銷車型甚至在車價上有所回調：豪華品牌中寶馬x1回調三萬到四萬元，中高級車中索納塔八代、別克君威均有一兩千元的優惠回縮，經濟型車中的現代悅動也回調了近3000元。

&ldquo從亞市價格監測結果上來看，德系、美系、韓系車型價格優惠有所收縮。&rdquo顏景輝分析，&ldquo原因有兩點：一是今年下半年的優惠絕對額高于往年，車價再降的空間非常小；二是國iv車型的庫存正在降低，京v車型還沒有放量上市，庫存情況對經銷商的壓力有所緩解。&rdquo

另據了解，隨著釣魚島事件的升溫，日系車在進入&ldquo金九&rdquo后銷量大跌近50%，庫存不降反升，盡管仍保持著較大的優惠力度，&ldquo但那已經不是價格問題了。&rdquo某經銷商評論說，&ldquo相信他們也不會繼續降下去。&rdquo

&ldquo今年黃金周期間假日經濟的特點依然會顯現，但不會像往年那么明顯。各汽車企業不會給北京的經銷商過多壓庫，經銷商年底&lsquo沖量&rsquo的動力又不足，因此在供求關系的支配下，一直到年底，車價應該都會比較平穩。&rdquo顏景輝如此總結。

購車提醒：過分看重價格或招致糾紛

1.目前京v排放標準尚未正式實施，不少消費者存在&ldquo能否上京牌&rdquo的顧慮，且無論搖號還是置換均有時效性，建議消費者在購買京v車型時，務必在購車合同上注明：必須能上北京牌照。

2.北京市老舊車淘汰補貼辦法將在2012年12月31日到期，家中保有6年以上老舊車型、有意更換新車的消費者應抓緊最后兩個月時間，以享受該辦法的補貼獎勵。

3.車市促銷和優惠依品牌、車型不同存在差異，不可盲目對比致使錯失購買機會，如上海大眾途觀，近期仍為加價銷售。

4.不可盲目相信網上報價，應多跑幾家4s店了解實際車價。&ldquo十一&rdquo期間網上會有大量降價信息，部分降價幅度超過成交優惠價萬元以上，過激的報價中很可能藏有價格陷阱。據亞市數據統計，假日期間購車引起的消費投訴中，80%以上是因報價問題引起。在不良商家的惡意欺詐下，不少消費者不但沒有節省購車費用，最后還惹上了消費糾紛，勞神費力。

來源：雅虎汽車

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