建筑鋼價在5個月內大跌近18%之后，終于在9月份出現了近8%的漲幅，同期國際鐵礦石普氏價格指數更是大漲近20%。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺&ldquo西本新干線&rdquo提供的最新市場報告，尚不宜對鋼市此一回暖反彈行情的可持續性過于樂觀。10月份鋼市估計會先強后弱。

據監測，自今年4月鋼價下跌以來，西本指數從每噸4280元一路下滑到3530元，5個月內跌幅接近18%，期間一直未出現過像樣的反彈。就在大家對金九銀十基本不抱預期之時，鋼市卻突然峰回路轉，9月鋼價大幅反彈，9月7日至今，西本指數從每噸3530元上漲到3800元，漲幅接近8%。礦價漲幅更是驚人，普氏指數漲幅高達19.7%。

市場內人士認為，此次鋼價反彈，最直接的原因是政策面的利好影響，鋼材期貨率先反彈，現貨鋼價積極跟進，人心思漲，鋼市上漲氛圍迅速形成。此外，貿易商普遍低倉操作，局部市場、部分產品&ldquo庫存有限、規格短缺&rdquo的現象開始出現，在需求相對集中釋放的情況下，鋼市短期、結構性地存在一定的供不應求，從而推動了價格的升勢。

目前，國內鋼市的供應調整到底是個什么狀況，需要細細地分析。從鋼貿商的角度分析，到9月下旬，國內鋼材社會庫存已經連續減倉，上海市場的鋼材社會庫存量已降至3年以來的低位。受到銀行收貸、融資渠道受阻、鋼價跌多漲少等多重因素的影響，鋼貿商或主動、或被動都在降低庫存。有些市場一度出現部分品種漲價無貨可售的情況。但從鋼廠一方面而言，庫存壓力不降反升。據中鋼協對重點企業的最新統計，9月上旬鋼廠鋼材庫存量旬環比增長1.77%，較去年同期更是增長39%以上。目前鋼鐵企業的庫存壓力仍然相當大。而且，更讓人擔心的是，隨著9月鋼價的大幅反彈，鋼廠的產鋼積極性又重新回升，9月上旬全國粗鋼日均產量的預估值達189.46萬噸，旬環比增長1.23%。

值得玩味的還有鐵礦石市場，也需要透過表面的漲跌深一步地去看，去分析。9月份國產礦價先跌后漲，累計每噸月漲幅達10元左右。9月上旬，國產礦價連續下跌，不少礦山及選礦廠迫于成本壓力，紛紛停產。9月中下旬，隨著進口礦價的大幅反彈以及國內鋼價的上漲，國產礦價也連續反彈。外礦報價深跌后大幅反彈，每噸累計月漲幅在10美元左右，62%品位進口粉礦現貨價格在跌破每噸90美元整數關口之后，大幅反彈，最高漲至114美元。但礦市內的人士注意到，港口現貨礦價持續上漲后，進口礦相對國產礦的價格優勢明顯減小，部分鋼廠開始增加國內礦的采購量，進口鐵礦石的成交量趨于減少。

相關機構分析師認為，目前鋼市一時的需求放量，既有季節性回升的因素，也有長假前的補庫因素。在接下來的10月里，補庫需求可能還會存在，但不容回避的事實是，尚無充分證據表明近階段的成交放量是鋼市持續回暖的一個表征，對其可持續的時間以及強度，尚不宜過于樂觀。后期鋼廠的供給會上升，市場的需求卻可能減弱，原料價格因前期上漲過快，也存在一定的回調壓力。10月份的鋼市或將先強后弱，反復震蕩。

來源：九正建材網

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