眾所周知，機(jī)床一向有"工作母機(jī)"的美稱。它為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供裝備，是一國機(jī)械制造業(yè)水平的一個(gè)重要標(biāo)志。目前，我國機(jī)床業(yè)現(xiàn)狀可以用"三大一小"--消費(fèi)大國、生產(chǎn)大國、進(jìn)口大國和出口小國來概括。

國內(nèi)機(jī)床行業(yè)的發(fā)展?fàn)縿又覈I(yè)制造的水平。數(shù)控機(jī)床作為機(jī)械行業(yè)發(fā)展之必須，歷來為各國工業(yè)所重視，數(shù)控切割機(jī)床作為機(jī)床應(yīng)用的重要分支，廣泛應(yīng)用于機(jī)械加工、汽車制造、船舶制造等多個(gè)行業(yè)。國產(chǎn)數(shù)控切割機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)要以民族利益為重，絕不能因?yàn)樽约旱睦?，搞不正?dāng)?shù)母偁帯?母機(jī)"水平看"數(shù)控"。據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，10年來，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品開發(fā)加快，一批反映當(dāng)前世界數(shù)控機(jī)床發(fā)展潮流的高檔次數(shù)控機(jī)床問世，我國機(jī)床業(yè)整體素質(zhì)有了明顯提高。但與發(fā)達(dá)國家相比，我國機(jī)床數(shù)控化率還不高，目前生產(chǎn)產(chǎn)值數(shù)控化率還不到30%，消費(fèi)值數(shù)控化率還不到50%，而發(fā)達(dá)國家大多在70%左右。

中國地域廣闊，各地區(qū)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的條件有較大區(qū)別，數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)也具有明顯的區(qū)域，這與我國的國情有關(guān)，也是我國數(shù)控切割機(jī)床行業(yè)的特色。目前長三角、珠三角地區(qū)已成為中國經(jīng)濟(jì)增長最快的地區(qū)，近年來，長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)已成為外商投資增長最快的地區(qū)，在這種形勢下，廣東數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)擁有了巨大的優(yōu)勢，這種優(yōu)勢則可以通過輻射腹地的擴(kuò)大，保持和提升這種優(yōu)勢地位。

這對國內(nèi)其他數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地來說，首先要看到有比較才知不足，有競爭才有發(fā)展，但各數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展必然堅(jiān)持各產(chǎn)業(yè)帶之間的良性競爭，這也將有利于各地區(qū)數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)活力的增強(qiáng)和經(jīng)濟(jì)增長速度的加快。做市場一定要與當(dāng)?shù)氐男枨蠛彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)系起來，數(shù)控切割機(jī)床市場也不能例外，這是社會主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

我國每年有100多億美元的機(jī)床及配件產(chǎn)品進(jìn)出口，但真正賺到手的卻是微乎其微，這是我國數(shù)控切割機(jī)床界非常值得關(guān)注的問題，也是我國數(shù)控切割機(jī)床業(yè)的根本問題。

作為裝備制造業(yè)的一個(gè)分類，機(jī)床行業(yè)尤其是數(shù)控機(jī)床發(fā)展將得到下游需求的有力支撐。目前，我國的數(shù)控切割機(jī)床制造商的原始積累和財(cái)富積累還沒有達(dá)到一定程度，因此，做大做強(qiáng)數(shù)控切割機(jī)床產(chǎn)業(yè)還需一段很長的時(shí)間，這是必然的。&ldquo在國際化的過程中，我們要應(yīng)對挑戰(zhàn)，首先要做好自己的事，要搭建好平臺，整合好資源。我們數(shù)控切割機(jī)床行業(yè)的目標(biāo)就是，第一步追趕臺灣，第二步追趕歐美，與世界先進(jìn)水平平起平坐，真正圓我們的數(shù)控切割機(jī)床強(qiáng)國之夢。&rdquo國際模協(xié)秘書長羅百輝表示，我國機(jī)床工具行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)的航空航天、汽車、軌道交通、高速鐵路、國防軍工等領(lǐng)域在"十二五"期間甚至更長一段時(shí)期，都將進(jìn)行大范圍和深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整，這將給機(jī)床工具行業(yè)帶來巨大商機(jī)。

1、汽車行業(yè)

汽車（含零部件）工業(yè)一直是機(jī)床最大的用戶行業(yè)。"十二五"期間，由于受到能源、環(huán)境和交通等因素的制約和高基數(shù)減速效應(yīng)的影響，汽車產(chǎn)銷增速會比"十一五"期間有所放緩。然而，從中國人均汽車保有量和人均gdp的增長情況來看，中國汽車市場特別是二、三線市場和農(nóng)村市場仍有較大的發(fā)展空間。

據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，汽車工業(yè)"十二五"中，規(guī)劃2015年汽車年產(chǎn)量為2500萬輛，各主流汽車企業(yè)2015年產(chǎn)能規(guī)劃之和更超過3000萬輛，這無疑為機(jī)床提供了一個(gè)很大的市場。汽車工業(yè)所需機(jī)床，首先應(yīng)當(dāng)是高效和高可靠性的，同時(shí)也是具有足夠的精度與精度穩(wěn)定性的，而且也要有適度的柔性，所以不僅需要大量的通用數(shù)控機(jī)床，更需要很多數(shù)控和非數(shù)控的專用機(jī)床。

2、軌道交通業(yè)

以高速和提速、重載為重點(diǎn)的中國鐵路建設(shè)與改造，已經(jīng)步入了發(fā)展的"快車道"。據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝了解，到2015年，中國將在22個(gè)城市建設(shè)79條城市軌道交通線，總投資8820億元，為機(jī)床產(chǎn)品提供了市場。

軌道交通業(yè)對機(jī)床的需求是多方面的。其一是機(jī)車（電力機(jī)車和電傳動內(nèi)燃機(jī)車）和車輛制造。其二是車輪和車軸制造機(jī)日常維護(hù)，還有軌道加工和高速鐵路軌枕加工等方面。顯而易見，軌道交通業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今中國機(jī)床市場一個(gè)非常重要的新興客戶群。

3、風(fēng)電和核電裝備制造業(yè)

核電是各國競相發(fā)展的清潔能源。據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，原規(guī)劃2020年中國實(shí)現(xiàn)核電裝機(jī)4000萬千瓦，但為了減少二氧化碳排放量并考慮現(xiàn)實(shí)可能，即將出臺的核電中長期規(guī)劃預(yù)計(jì)將把這一指標(biāo)調(diào)整到7000萬千瓦以上。國際模協(xié)秘書長羅百輝預(yù)計(jì)"十二五"期間將成為中國核電建設(shè)的高峰期，每年核電建設(shè)投資規(guī)模將超過700億元，而核電設(shè)備占核電項(xiàng)目總投資的5%～6%左右。所以核電裝備制造商還會對高端數(shù)控機(jī)床有所需求。

4、航空制造業(yè)

中國航空產(chǎn)業(yè)正在崛起，除軍用飛機(jī)系列已經(jīng)取得長足的進(jìn)步外，引人矚目的c919大型客機(jī)已簽署了100架啟動訂單，2014年實(shí)現(xiàn)首飛。處于試飛取證階段的arj21新支線客機(jī)，累計(jì)取得的訂單達(dá)到340架，其它如直升機(jī)、通用飛機(jī)的研制能力也已明顯增強(qiáng)。

由此看來，航空航天產(chǎn)業(yè)對數(shù)控機(jī)床特別是高速、高效、高精度、多軸聯(lián)動的高端數(shù)控機(jī)床還會有新的需求，其中可能包括制造復(fù)合材料整體構(gòu)件的自動鋪帶機(jī)與自動鋪絲機(jī)。

5、機(jī)械工業(yè)

去年機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)銷保持了較好的增長勢頭，雖然增速有所回落，其固定資產(chǎn)投資增幅也高于全國水平，其中有相當(dāng)大一部分投資是購買機(jī)床等生產(chǎn)設(shè)備的。大中型企業(yè)和一些外商投資企業(yè)，將重點(diǎn)購買高中檔數(shù)控機(jī)床，而中小企業(yè)特別是民營中小企業(yè)則多半購買中低檔數(shù)控機(jī)床，對普通機(jī)床和非數(shù)控專用和專門化機(jī)床，也有不小的需求。未來，中低端機(jī)床還將占不小的比重。

我國發(fā)展機(jī)床業(yè)有得天獨(dú)厚的市場空間，據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，根據(jù)"高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備"專項(xiàng)規(guī)劃，到2020年，航空航天、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi)。并且未來幾年，汽車、信息和高新技術(shù)等產(chǎn)業(yè)在我國將會強(qiáng)勁發(fā)展，屆時(shí)我國機(jī)床行業(yè)發(fā)展必將迎來"艷陽天"。

來源：機(jī)電在線

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