近年來，隨著中國汽車市場的日益成熟，各大汽車制造商開始瞄準mpv市場，先后推出不同價位的車型。日前，東風裕隆納智捷master ceo正式發布，售價39.8萬-41.8萬元。東風裕隆汽車有限公司總經理吳新發表示：master ceo將全方位滿足中高端商務人士、私營業主乃至所有擁有ceo精神氣質人士的需求。

分析認為，在未來幾年，mpv有望成為增速較快的細分市場之一。而面對越來越激烈的競爭，廠家只有突出不同車型的個性，才能吸引更多外界的注意力。

今年6月，東風honda旗下首款高端mpv艾力紳正式發布，作為艾力紳的最大亮點，三排七座沙發座椅和多種座椅組合方式營造了該車舒適寬敞的駕乘空間。

為了凸顯自己的與眾不同，納智捷master ceo這輛與普瑞維亞尺寸相當的mpv只能乘坐4人（包括司機在內），寬大的后排空間只有兩個獨立座椅，空間之大可以想象。兩張電動ottoman獨立豪華座椅采用頂級nappa皮革縫制，并標配座椅通風、加熱功能。除此之外帶有氣壓式的按摩座椅還配備充氣腰靠、包覆式頭枕、舒適腿靠，讓后座乘客擁有最佳的乘坐感受。

動力方面，納智捷master ceo搭載的是與現款納智捷大7 suv車型相同的2.2t發動機，最大輸出功率達175馬力，峰值扭矩達275n·m，完全可以滿足市場的需求。

據吳新發介紹，自接受預訂以來，納智捷master ceo已收到來自政府、it、金融、汽車租賃等各個行業客戶的訂單超過100張，其中不乏企業名人。按照吳新發的設想，納智捷master ceo的上市，將開辟一個全新的高端商務車細分市場，以&ldquo后座智慧&rdquo為核心訴求，引領&ldquo后座購買&rdquo全新時代。

據悉，與傳統的轎車相比，集轎車、旅行車和商務車于一身的多功能mpv車型，在中國市場的發展時間并不長。2000年，上海通用以第一款高檔公務商務旅行車別克gl8，率先敲開國內商用車大門，但隨后各大車企紛紛效仿，推出各種商用車型。

這也為該細分市場的&ldquo后來者&rdquo制造了很大的困難。隨著消費需求的多元化，高端mpv車型如何兼具商用和家用多功能的優勢特點，迎合高端客戶多變的&ldquo口味&rdquo，成為眾多汽車企業首先需要思考的問題。

業內人士分析，隨著納智捷master ceo這類高端mpv進入市場，該市場的競爭將進一步加劇，誰能突顯自己的個性化特色、誰將最終得到消費者的青睞。

來源：互聯網

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