隨著技術的發展，汽車正變得越來越智能，電氣化、智能化已經成為汽車產品未來發展的方向。汽車配置越來越多，電子電氣系統也越來越復雜，這也對汽車eea（電子電氣架構 electrical/electronic architecture）提出了新的要求。eea可以說是汽車電氣化、智能化發展的底層保障，eea就像人的神經、血管、脈絡，支撐整車電子電氣系統健康運行。eea還是整車電子電氣開發的主體框架，為具體的整車項目中的模塊開發提供整車實現方案與規范指導。打破部件驅動到功能正向設計的傳統開發模式，構建自上而下的開發行為，進一步推動汽車的平臺化開發模式。

眾泰汽車以滿足5g智能互聯、智能駕駛l3.5等市場需求為目標，開發了全新一代的eea 3.0 電子電氣架構。建立并逐步完善了架構開發流程，從功能范疇、軟件層、拓撲層、網絡層和評價體系對新平臺車型進行梳理和規劃。同時推動模塊化平臺的開發，為眾泰未來智能化技術打下堅實基礎。

眾泰汽車通過不斷的探索和研究，秉承平臺化、模塊化開發理念自主研發了zotye auto3.0平臺架構，該架構包含三大平臺：i·afa (緊湊級車平臺）、i·bfa （中級車平臺）、i·lfa（縱置平臺），覆蓋a0級到c級的各細分市場需求，可開發包含轎車、suv、mpv、wagon等不同類型的傳統車及新能源汽車。eea3.0電子電氣架構是此平臺重要組成部分，為zotye auto3.0平臺智能化、電氣化提供了技術保障。

隨著汽車的智能化、電氣化革命，各個部件越來越智能，互相之間數據交互量大幅提升，傳統eea架構已經無法滿足智能化汽車的需求。而眾泰eea3.0通過全新的架構開發模式，形成了整車、域、功能、系統、零部件一整套能力體系，極大地提升了設計靈活性及開發效率，有效推動技術創新從而提升產品的競爭力。

眾泰eea3.0 架構采用多種高速網絡通訊混合的形式，并規劃了以太網為以后應用車車互聯、人車分享等多種需求更多網絡帶寬和數據遷移打下基礎，既符合現代通訊網絡技術需求的趨勢，也成為未來向更高網絡通訊協議技術過渡的有效階段，保障了現階段產品，延伸至zotye auto 3.0平臺未來車型新功能的需求。

基于eea 3.0電子電氣架構開發的車型，不僅可以擁有智能化，還可以通過車聯網、大數據等平臺，享受更多的個性化用車和人車互動體驗。汽車駕駛者能夠選擇最快的路線，避免堵車路段，降低事故發生率，車輛還能根據對駕駛者行為數據的分析，提供多樣化、個性化的服務。

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