跑車走向電氣化，好像總感覺會少了一點味道。

不過電氣化絕對是未來的趨勢，跑車在此行列也算是在意料之中。就連保時捷911都開始為推出混動版911甚至純電動911做準備了。

近日，保時捷跑車發展部門主管august achleitner在接受海外媒體采訪時稱：“我們已經在混動版的cayenne、混動版的panamera以及918 spyder身上取得了寶貴的經驗，而且我們準備把這些應用到全新911上面。而且基于這些經驗，在未來的911車型還會實現純電動系統的加入?！?/p>

除此之外，achleitner還表示保時捷已經開始了針對911電氣化做了各項測試，甚至在剛剛推出的這第八代911上面就已經運用了一些優化性設計。

而且保時捷還正在開發一個全新的pdk變速器，將會比現款的變速器縮短100mm，騰出的空間剛好能夠塞進一個圓盤形的電機。不僅如此，這個全新變速器還能夠承受的扭矩要比現款大上不少，這對于混動版911來說再適合不過了。

至于未來電氣化版的保時捷911將搭載什么規格的動力系統，achleitner并沒有透露太多。不過據外媒猜測，現如今panamera s e-hybrid車型這套動力系統的成熟度以及性能都是十分出色的，保時捷極有可能將它匹配到未來的911身上。

作為參考，panamera s e-hybrid車型的電機能夠產生134馬力以及400?！っ椎呐ぞ兀绻麑⑦@些直接加到擁有443馬力以及530?！っ椎?020款的保時捷911 carrera s上，將組合成577馬力和930牛米的數據。當然，這只是理論上的，實際數據將可能顯著不同，不過性能大幅上升這是實打實的。

achleitner表示:“這將在這款車的下一次改款升級時實現，這意味著從今天起至少四年后?！币簿褪钦f，這款混合動力版911不會很快推出，至少要等到2022年才會正式到來。

網友熱評：

@阿土伯阿曉：電氣化是好事啊，節能減排又能增加動力性能。

@東方孔可夫：技術上沒有任何問題，就是一部分911鐵粉要適應適應。

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