“國四切換,預計很多方面將帶來挑戰!”日前,2018上海寶馬展期間,康明斯發動機有限公司常務副總經理汪開軍在與中國商貿網對話中,表達了對國四進程的關注。
21-sun對話東風康明斯發動機有限公司常務副總經理汪開軍
非道路國四切換,是當前行業最為關注的話題,從主機廠到發動機公司,大家都在為這一即將到來的升級做著各種準備。東風康明斯也早根據國四進程開始樣機開發、匹配等,并與主機廠家進行著全面測試。
藍天保衛戰及節能減排,需要各方共同努力。汪開軍認為,非道路國四的實施,受影響最大的應是終端客戶。這是工程機械行業首次接觸后處理,這一變革,如同車用國三升國四時帶來的巨大沖擊一樣,客戶一時很難適應。國四排放預計給終端客戶帶來兩方面影響:一是油品。工地上使用的油品質量參差不齊,有可能帶來一系列后續問題;二是尿素供應是比較大的問題。柴油和尿素所帶來的變化,從供應鏈還是客戶的使用習慣,都是很大挑戰。
相對而言,車輛需要上牌,有年檢,及不定期的上路抽查,排放法規執行力度相對較大。非道路機械沒有這些措施保障,設備又分散,作業地點偏遠,排放政策的實施監督也將面臨較大難度。
對企業來說,工程機械生產廠家面對國四升級要做積累,不光發動機升級,還需要加裝后處理系統,設備將帶來較大變化。除此,結構件的可靠性也需要做系列驗證,相對非道路二階段升三階段,非道路國四實施工作更復雜。
面對國四升級中的種種困難,汪開軍表示設備及動力生產商,大家都積極擁抱變革,并就東風康明斯的情況說到:排放升級,是挑戰更是機遇。東風康明斯嚴陣以待,結合康明斯的先進研發流程,在國四產品開發之初就對客戶進行了大量走訪,客戶對產品、服務、質量的期望,是產品開發的重要輸入,力求開發出更適合客戶需要的產品;其次在與主機廠家的配套過程中,依托康明斯先進的客戶設計評審、安裝評審流程,將發動機與oem的設備達到更完美的匹配,使設備的動力性、經濟性、維護便利性等得到更好體現。并且,“兵馬未動、糧草先行”,東風康明斯非道路國四售后服務能力建設也在進行中。
同時記者還了解到,東風康明斯還充分依托康明斯公司強大的發動機關鍵系統集成能力,降低國四升級帶給使用者的一些“煩惱”,比如在燃油系統保護、尿素的使用上,依靠康明斯自有的燃油系統、后處理系統公司,系統開發,進一步降低用戶綜合使用成本,提升液體經濟性。目前,東風康明斯已經與、、等主流工程機械廠家開展良好的合作。
東風康明斯主要為商用車、工程機械、發電機組提供動力支持。今年在非道路領域,與工程機械再次爆發一脈相承,體現出較好的增長,公司整體業績預計也將有不俗表現。
東風康明斯攜全系產品亮相2018上海寶馬展
排放升級是大勢所趨。如今,東風康明斯面臨的最大任務就是與主機廠家共同應對非道路國四升級的挑戰。對此,汪開軍表示:通過東風康明斯產品的充分準備及與oem設備的完善匹配,大家共同努力,東風康明斯有信心在國四新階段以出色的產品及服務表現,再次贏得用戶的認可。
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