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鐵路基建投資傳遞復蘇信號 明年規模7000億

2024-05-13 18:59:14 來源: 作者/編輯: 瀏覽次數:6835 手機訪問 使用手機“掃一掃”以下二維碼,即可分享本文到“朋友圈”中。

沉寂了1年多的鐵路招標,已開始顯現復蘇跡象。11月19日,中交二航局成功中標新建西安至成都鐵路客運專線站前工程,中標額20.9億元,合同工期48個月。這是在去年起鐵路項目零接單后,迎來的首個鐵路大單。

有關人士介紹,自2005年首次挺進鐵路建設市場以來,中交二航局接連參建了京滬高鐵、哈大高鐵、滬杭高鐵、石武客專等世界一流的高速鐵路和客運專線。截至2010年底,累計承攬鐵路項目13項,合同額超過250億元,單線里程達到550公里。

&ldquo這無疑傳遞了一個復蘇信號。&rdquo中交二航局人士表示,以前停工的在建工程已開工,陸續也有新項目招標。

據了解,西安至成都客運專線是國內首條穿越秦嶺的高鐵,總投資超過400億元,為雙線客運專線,線路全長643公里,設計時速為250公里。其中,陜西段全長342.9公里,中交二航局中標的二標段正線全長約34.3公里,主要包括隧道6座共31.7公里、橋梁5座共1.1公里,以及部分路基工程。西成高鐵建成后,西安至成都將由目前的12小時縮短至3小時,而成都、重慶至北京7小時內即到。

近日,鐵道部內部人士透露,動車組的招投標計劃已經在案,年內或將啟動招標工作,但規模和金額都未敲定。這是繼2010年以來,鐵道部第一次組織動車組的招投標工作。

鐵道部的最新統計數據顯示,截至9月底,我國投入運營的高鐵共有22條,總里程達7563公里,而年內建成的總里程將超過9000公里。2012年鐵路投資的金額一年內數次上調,最新投資額或為6300億元。鐵路專家預測,明年鐵路投資將在6000億至7000億之間。

來源:互聯網

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