&ldquo資料顯示，2002年國內市場挖掘機銷量為1.9萬多臺，自主品牌市場份額為8%，2012年1&mdash10月，國內市場挖掘機銷量9萬多臺，自主品牌市場份額為42%。增長的主要原因是全行業實施了質量提升工程，行業產品平均無故障時間已接近甚至超過外資品牌&hellip&hellip&rdquo11月25日，在中國質量協會發布今年挖掘機行業產品平均無故障時間調查結果的現場，中國質量協會秘書長助理、全國用戶部部長樊天順指出，盡管自主品牌的市場份額在上升，但在在動力系統、液壓系統等方面自主品牌的故障率高于外資品牌很多，這是不容樂觀的，國內品牌還需奮起直追。

樊天順介紹說，為了充分了解挖掘機產品的實物質量，為國內市場廣大用戶選購產品提供更多客觀真實的信息，同時也為各品牌廠商提供質量改進信息，中國質量協會用戶委員會于今年9-11月組織開展了以中小噸位挖掘機為主要對象的行業平均無故障時間調查，以真實了解不同品牌挖掘機的質量可靠性。

此次調查，其選擇了今年市場銷量排前10位中的六個品牌，其中自主品牌三個，即柳工、三一、玉柴，外資品牌三個，小松、日立、神鋼。調查方式為面訪調查。

調查結果顯示，中（35噸以下15噸以上）小（15噸以下）噸位挖掘機產品，自主品牌的平均無故障時間已接近甚至超過外資品牌，可靠性有較大提升，但大噸位（35噸以上）挖掘機外資品牌可靠性仍占優勢。

調查顯示，無論中外品牌，液壓系統均為故障率較高的系統，而自主品牌電氣系統的故障率遠高于國外品牌，車身及結構系統附件的故障率則是國外品牌較高。

有關專家指出，自主品牌挖掘機在整機可靠性方面的提升，是我國工程機械行業的一個重大進步。更好的品質，相對較低的價格，將為廣大用戶創造更多價值。但同時也要看到，在大噸位挖掘機方面，自主品牌仍需努力；在液壓系統的核心部件等方面，仍然依賴進口，是我國工程機械行業未來必須突破的瓶頸。

資料顯示，2002年國內市場挖掘機銷量為1.9萬多臺，自主品牌市場份額為8%，2012年1&mdash10月，國內市場挖掘機銷量9萬多臺，自主品牌市場份額為42%。但其中，挖掘機市場長時間內仍以國外品牌為主，其總體市場份額遠超過自主品牌，直至近兩年才有改觀。

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