黨的十八大在提出全面建成小康社會的宏偉目標的同時，也為實現這一目標指明了道路。

十八大報告指出：&ldquo使經濟發展更多依靠內需特別是消費需求拉動，更多依靠現代服務業和戰略性新興產業帶動，更多依靠科技進步、勞動者素質提高、管理創新驅動，更多依靠節約資源和循環經濟推動，更多依靠城鄉區域發展協調互動，不斷增強長期發展后勁。&rdquo

當前鋼鐵工業的困難不僅是外部形勢變化所致，更是鋼鐵工業自身驅動發展的能力不足、發展動力暫時缺失的結果。對于鋼鐵工業而言，在認清了挑戰與機遇并存的發展形勢，確定了科學發展的諸項任務之后，最大的挑戰在于如何驅動經濟發展方式的轉變，在于如何驅動發展質量和效益的提高，在于如何驅動全行業的結構調整，在于如何驅動向鋼鐵強國邁進的步伐。歸根結底，鋼鐵工業亟須尋找新的發展動力。

黨的十八大為我們指明了方向，要&ldquo實施創新驅動發展戰略&rdquo，未來發展的驅動力將來自于&ldquo科技進步&rdquo、&ldquo勞動者素質提高&rdquo和&ldquo管理創新&rdquo。

首先，鋼鐵工業要依靠科技進步驅動科學發展。黨的十八大報告中指出：&ldquo提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力，更加注重協同創新。深化科技體制改革，推動科技和經濟緊密結合加快建設國家創新體系&hellip&hellip&rdquo

經過多年的引進、消化、吸收和再創新，鋼鐵工業在關鍵技術領域的自主創新能力顯著提高，科技體制改革取得明顯成效，科技創新體系日益完善，科技創新人才隊伍初步建立。但是，我們在核心技術的原始創新能力方面、在高層次的技術人才培養方面、在共性技術的協同創新等方面，仍然存在著較大的差距。

科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐。鋼鐵工業的科學發展，必須把科技創新擺在驅動發展的核心位置。這就要求我們進一步加大研發投入，加強新技術、新工藝、新產品的研發，將有限的資源投入到科技創新當中要求我們提高原始創新、集成創新和引進消化吸收再創新能力，突破重大技術瓶頸要求我們注重協同創新，著力構建以企業為主體、市場為導向、產學研用相結合的技術創新體系要求我們增強科技成果轉化能力，推動科技和經濟緊密結合要求我們加強知識產權保護，建立、健全知識轉移和技術擴散、轉移、轉化機制。

其次，鋼鐵工業要依靠勞動者素質提高驅動科學發展。黨的十八大報告指出：&ldquo統籌推進各類人才隊伍建設，實施重大人才工程，加大創新人才培養支持力度，重視實用人才培養，引導人才向科研生產一線流動。&rdquo

人才是第一資源。隨著勞動力成本的快速上升，鋼鐵工業單純增加勞動力和要素投入的粗放發展方式已經難以為繼，傳統的依靠廉價勞動力的成本比較優勢已經逐漸喪失。與此同時，工作在第一線的研發、生產、銷售、管理人員的整體素質仍不足以支撐起鋼鐵企業的集約式發展。

鋼鐵工業要通過培養人才，提高勞動者的整體素質，實現生產效率和資源配置效率的提升。這就要求我們強化技術進步與勞動者技能提高的同頻共振，尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造，加快確立人才優先發展戰略，開創人人皆可成才、人人盡展其才的生動局面要求我們實施重大人才工程，重點培養出一批能夠帶動全行業技術進步和技能提高的領軍人才要求我們更加重視技能人才的培養和職工技能的提高，培養出一大批技能熟練、具有創新能動性和創新能力的高素質人才隊伍要求我們完善人才保障機制，尊重個性、寬容失敗，構建有利于創新人才成長的客觀環境。

再其次，鋼鐵工業要依靠管理創新驅動科學發展。在十八大報告中，&ldquo管理&rdquo一詞共出現46次，涉及行政、社會、經濟、文化、資產、環境等各個層面，充分體現出管理對于經濟社會發展貫穿始終的重要作用。

長期以來，鋼鐵企業圍繞提高運行效率和運營效益，積極推行管理實踐和變革，逐步建立起規范的現代企業制度，管理體系逐漸完善，信息化建設快速發展。然而，隨著鋼鐵企業的規模越來越大，改善品種、提高質量的要求越來越迫切，目前，鋼鐵企業管理體系和管控體系已經難以滿足轉型發展的客觀要求，難以驅動鋼鐵企業創造并發展新的商業模式。

鋼鐵工業要通過持續不斷的管理創新，形成適應生產力進一步解放和發展的管理體系，驅動體制機制的變革。這就要求我們優化和創新企業集團管控模式，建立起能夠適應企業不斷發展壯大的現代企業制度要求我們加速推進信息化和工業化的融合，提高精細化管理的效率和水平要求我們持續改進，查缺補漏，完善管理制度，推動降本增效工作要求我們加強企業文化建設，確立符合企業實際、職工普遍認可的文化體系。

挑戰面前，我們不畏懼嚴峻的形勢和巨大的困難，只要我們能夠找到不斷進步的驅動力。讓我們以黨的十八大精神為指引，把創新驅動戰略貫徹到鋼鐵工業轉型發展的全過程、全方位，加強科技創新、管理創新，提高勞動者素質，不斷增強科學發展的內生動力，為實現全面建成小康社會的宏偉目標貢獻力量。

來源：互聯網

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