12月26日，國務院常務會議降低流通費用10項政策措施，我國首個物流園區行業規劃&mdash&mdash由國家發改委牽頭起草的《全國物流園區發展規劃》也有望近期出臺。

業內人士認為，流通產業發展已經上升到國家戰略層面，促進物流業發展的政策也將落到實處，進一步降低物流園區經營成本，不僅為物流公司帶來實質利好，也將拉動一批新的基礎設施建設以及物流相關的叉車、起重機等設備市場空間上揚。

據21-sun記者了解，我國目前主要經濟區域各類物流園區共754個，其中在建和規劃中的園區有241個和165個。今年前11個月，物流業固定資產投資增長保持回升，投資完成額3.5萬億元，同比增長22.2%。《全國物流園區發展規劃》將拉動物流業固定資產投資和基礎設施建設的進一步上升，為建筑機械行業帶來發展空間。

而就在日前，上海新國際博覽中心舉行的2012亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會（亞洲物流展）上，國內叉車巨頭悉數亮相，合力、大連叉車、科朗、凱傲寶驪、山推、友高等企業同臺競技，向行業展現出全車領先的叉車科技與產品魅力。作為適用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等場合的機械化裝卸和短距離運輸的高效設備，叉車制造業或將伴隨中國消費潛力釋放和物流業的進一步整合規范迎來高速發展期。

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