據(jù)派克研究公司（pike research）日前發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告，到2020年，全球電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量將高達(dá)380萬(wàn)輛。

派克將電動(dòng)車(chē)劃分為插電式電動(dòng)車(chē)（plug-in electric vehicle，pev）和油電混合動(dòng)力車(chē)（hybrid electric vehicle，hev）；其中pev又劃分為電池動(dòng)力/純電動(dòng)車(chē)（battery electric vehicle，bev）和插電式混合動(dòng)力車(chē)（plug-in hybrid electric vehicle，phev）。

派克指出，自從pev的代表日產(chǎn)聆風(fēng)（屬于bev）和雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（屬于phev）2010年下半年發(fā)布以來(lái)，兩年左右時(shí)間內(nèi)pev在亞太、北美和西歐等地區(qū)銷(xiāo)量普遍增長(zhǎng)，到2012年銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)120,000輛；而油電混合動(dòng)力車(chē)增長(zhǎng)情況也較為穩(wěn)定。根據(jù)報(bào)告預(yù)測(cè)，到2020年，電動(dòng)車(chē)在全球范圍內(nèi)年銷(xiāo)量有望達(dá)到380萬(wàn)輛。

按照區(qū)域劃分，在大部分地區(qū)純電動(dòng)車(chē)bev銷(xiāo)量將高于插電式混合動(dòng)力車(chē)phev，原因是油價(jià)相對(duì)較高；但北美和拉美則是phev銷(xiāo)量更高，原因是phev行駛距離更長(zhǎng)。

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