去年12月下旬北京市環保局出臺了老舊機動車淘汰更新方案，2013年和2014年北京市將繼續實施鼓勵老舊機動車淘汰更新政策，并且補貼的力度進一步提高。
企業獎勵放寬助推競爭升級
新方案放寬了企業獎勵幅度，吸引更多熱銷車型及經濟型車參與。
【市場反應】
&ldquo這項政策可能會促使更多的汽車廠家或者4s店通過補貼手段，開展促銷競爭，從而推動新車銷售。&rdquo上述4s店負責人介紹，該條款增加了企業推行獎勵措施的靈活度，同時也擴大了車主的購車選擇范圍。此前車主置換舊車時，企業對新車的獎勵金額為政府補助金上下浮動10%至20%，現在這個浮動幅度最高提高到了50%。&ldquo為在補貼政策中贏得客戶，廠家和經銷商勢必要舍棄一部分利益。&rdquo一位德系品牌4s店負責人介紹，由于目前這部分獎勵金額的浮動幅度有所提高，可能會有企業提高補貼金額，從而導致連鎖反應，使得多數車企隨之提高補貼額度，導致廠家和經銷商補貼開支的增加。
報廢車補增加舊車置換比例提升
新方案進一步提高了報廢車輛政府補助標準，報廢車補助由原4500元提高至6500元；將報廢補助車輛使用年限相應由6-8年及8年以上調整為6-10年及10年以上。
【市場反應】
&ldquo最近開始有10年以上的車主來電咨詢這項補貼的具體細節。&rdquo一位合資品牌經銷商負責人介紹，雖然補貼金額增加不多，但年限增加使更多老舊車被納入到了補貼的范圍內，會促進更多老舊車的淘汰；同時在搖號越來越難的情況下，該項政策會促進更多老車主通過舊車置換新車，預計二手車置換業務比例將進一步提高。
新能源車獎勵增加 銷售改善還需時日
新方案加大了對換購新能源車的獎勵力度。
【市場反應】
&ldquo政策引導會增加消費者對新能源車的關注，但是短期內還無法提高新能源車的銷量。&rdquo一位日系品牌經銷商負責人介紹，新能源車銷售狀況的改善還需要一定時間。
此外，一位二手車經紀公司負責人介紹，&ldquo政策可能會對新能源車的銷售有一定的引導作用，但對二手車影響微乎其微。&rdquo
■ 鏈接
近期二手車成交量回落
&ldquo新淘汰更新政策出臺后，市場客流量明顯回落了很多，多數車主和經紀公司都不再急于出手。&rdquo北京花鄉舊機動車交易市場經理辦負責人介紹，此前由于擔心補貼政策年底結束后不再延續，因此有很多車主趕在政策取消前將車遷出本市，成交量有明顯上升。但隨著新方案出臺，車主交易的迫切性降低，&ldquo畢竟置換補貼的政策又多出了兩年的時間，所以就不著急了。&rdquo上述負責人介紹。
來源：互聯網
以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。
）
