市區(qū)建設(shè)路中段一處安裝有充電樁的停車場

□記者 婁剛/文 李英平/圖

平頂山晚報訊 11月下旬，市區(qū)兩處智能化停車場相繼投入使用。充電設(shè)施是電動汽車發(fā)展的重要制約因素，停車場內(nèi)設(shè)充電樁是否是一個信號呢？記者近日從有關(guān)部門了解到，今年以來，我市充電站建設(shè)已經(jīng)開始加速，不同部門投建的一批充電站已經(jīng)開始使用。

12月3日上午，記者來到鷹城廣場東側(cè)我市首個投入使用的智能化停車場，在停車場南側(cè)，共有10個電動汽車充電樁，或許是因為當天下著雨，記者沒有看到有人在使用這些充電樁。據(jù)停車場工作人員張豪鵬介紹，這里的充電樁功率大、充電快，普通電動汽車40分鐘左右就能將電充滿。投入使用以來，本市以及外地的許多電動汽車車主都來這兒充電，現(xiàn)在看來，充電樁數(shù)量足夠用。在市政協(xié)門前的另一個智能化停車場，共有5個充電樁，使用情況與此處類似。

據(jù)了解，這兩個停車場由市興城城市公用設(shè)施服務(wù)有限公司投資興建。該公司的工作人員李陽介紹說，電動汽車要想快速發(fā)展，充電站的建設(shè)必須走在前面，否則用戶很難下決心購買電動汽車。但充電站利潤很低，投資大，回本慢，因此眼下還離不開政府的引導和支持。目前充電站的收費標準是每度電1.5元，該公司投建兩處共15個充電樁，投資了將近120萬元。他們計算了一下，單靠充電收費回本將是一個“很長很長”的時間。他還告訴記者，到明年上半年，該公司將在市區(qū)建成10個智能化停車場，圍繞市區(qū)四個方向均衡布局，覆蓋主要交通干道，每個停車場均具有充電功能。

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實性自行斟酌。