自央視“3·15”曝光江淮汽車同悅轎車車身銹蝕問題之后，江淮已經于3月16日進行了官方回應，表示已向國家質檢總局申請對部分同悅轎車實施召回。記者獲悉，質檢總局已于今天上午發布公告，批準江淮汽車的召回措施。

國家質檢總局根據江淮汽車股份有限公司提出的主動召回的申請，于3月18日下午召開了江淮汽車股份有限公司同悅轎車缺陷召回報告會議。會上，與會專家對江淮牌同悅轎車召回的范圍、缺陷產生的原因、缺陷的消除方法（維修方案）進行了認真的分析和確認，國家質檢總局于3月19日上午發布了《安徽江淮汽車股份有限公司召回部分同悅轎車》的新聞和公告。

全文如下：

日前，安徽江淮汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2013年3月30日起，召回2008年11月15日至2011年12月31日生產的同悅轎車，涉及數量117072輛。

本次召回范圍內部分車輛，由于車身模具涂裝工藝孔設置不合理，導致部分車輛的車身側圍外板內腔表面涂裝質量未達到工藝標準要求。如果長期在潮濕環境下行駛，部分車輛的車身側圍外板處可能會出現銹蝕。江淮汽車股份有限公司將對召回范圍內所有車輛進行免費檢查，對檢查中發現已銹蝕的車輛，采取更換改進后的車身覆蓋件的辦法給予解決，對銹蝕嚴重的車輛，將免費更換改進后的車身。未銹蝕的車輛，采取在車身門檻內腔注入防護蠟的方式給予防銹保護。

3月16號，江淮就央視“3.15”曝光的同悅車身生銹事件官方回應如下：

江淮汽車對“3.15”晚會所報道的同悅銹蝕事件高度重視，并對同悅的用戶深表歉意，我們將以最快的速度為客戶提供最佳的解決方案，直至客戶滿意！

同悅是我們2008年底推出的第一款經濟型轎車，是在意大利設計的，無論是造型、性能、做工都受到了客戶的好評，但因經驗不足，未能發現在車身結構上存在內表面油漆不充分的問題，部分車輛存在使用一年后開始出現從內向外的銹蝕。對于已售出的產品，我們一直在做售后服務，同時全力以赴進行整改，但因為涉及結構模具問題，難度很大。經過努力，在2010年底有效解決。從同悅之后推出的其他新產品，進行了工藝上的優化和改進，沒有出現類似的問題。從2013年推出的第二代產品開始，更是把車身銹蝕問題做為重要控制項目，專門到海南做銹蝕試驗，使產品質量進一步得到確認和保障。正因為我們在產品質量上有教訓，才更加努力地抓質量工作，爭創質量獎，產品質量有了較大的進步。

對于晚會曝光的問題，我們連夜研究，積極采取應對措施。我們將就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題向國家質檢總局缺陷產品管理中心（召回中心）申報召回。

截止到2011年12月31日，累計生產同悅轎車119271輛，部分存在銹蝕風險，其中已發現并主動免費維修處理6579輛。江淮汽車將立即就已銷售的同悅轎車車身銹蝕問題實施召回，各服務網點將會主動聯系同悅客戶，對銹蝕車輛采取包括免費更換車身等措施在內的服務手段，確保達到國家相關的使用標準要求。

（來源：互聯網）

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