今年以來，被稱為最貴鐵皮的“滬牌”拍賣價格不斷攀升，在3月私車拍賣中突破9萬元大關，創下歷史新高。

3月23日，上海的私車牌照拍賣投放額度與2月持平，依然為9000張，而投標人數卻較上月減少了1000多人，為2.36萬人。即便如此，“滬牌”價格仍不跌反升，最低中標價90800元，平均中標價91898元，較2月分別上漲7500元和8327元。

與此同時，上海車市結構繼續調整，中、小型車的上牌數量再次走低，而中高級車的上牌量持續上升，其中豪華車2月上牌量同比增長26.77%。

屢出新政限制車牌漲價

面對車牌拍賣價格快速上升的趨勢，去年6月，上海市就曾經出臺過抑制牌照價格上漲的 “滬牌四條”，但除當月滬牌價格小幅跳水外，次月汽車牌照拍賣價格依然快速回漲，并從不足6萬元飆升到目前的9萬元，“九連漲”令人咋舌。

對此，上海市政府相關管理部門表示，新增機動車額度拍賣價格持續上漲主要源于車牌剛需依然強勁，近半年來每月新購標書人數均保持在1萬以上；由于近年來拍賣價格逐步走高，造成部分市民認為車牌存在保值增值的屬性，從而引發了投資或投機心理。

與此同時，二手車市場牌照價格的非理性增長也是造成新牌價格持續上漲的重要原因。在近期車牌拍賣過程中，不少投標者以二手車牌交易價作為投標出價的基準參考，助推新增機動車牌心理價位的上升。

針對上述情況，相關部門表示，在目前滬牌剛性需求強烈的情況下，要其降價并非易事，目前上海要做的是維持車牌價格的 “理性增長”，避免二手車商炒作車牌等投機行為。

對此，上海市政府在今年2月曾表示，將出臺二手車牌“限價令”，從3月新增機動車額度拍賣之日起，將嚴格實行二手車額度轉讓價格不得高于最近一次新增機動車額度拍賣平均價格的規定。

為防止部分二手車交易企業違規經營，上海市還計劃聯合二手車市場以及二手車行業協會，加強二手車額度過戶轉讓的市場稽查監管，并以公布“限價令”的方式限制價格上漲，其中包括二手車買賣雙方在簽訂合同時，須標明交易車輛的價格構成，包括車價、牌照額度價、服務費等措施；若牌照額度價高于最近一期私車牌照額度拍賣平均中標價，一律不予辦理。

記者也在上海市中山北路舊機動車交易市場內看到，市場內多塊電子屏幕都打出 “本月新增私人私企額度拍賣均價為91898元，3月牌照額度轉讓最高限價91898元，敬請各位顧客注意”的提示信息，提醒買賣雙方在交易時嚴格執行新規。

上海車市結構再調整

雖然如此，中山北路市場部分二手車商依然看好 “滬牌”價格走勢，并表示會為手上現有的車輛牌照“待價而沽”，不會因為目前的“限價”而急于脫手。

在出臺“限價令”的同時，上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平日前進一步明確表示，如果滬牌價格繼續走高，將采取此前曾提出的 “新車上新牌”、“車牌分類拍賣”等儲備政策為其“降溫”。

私車牌照的價格直接影響著上海市場上牌的高、中、低檔轎車的構成情況，隨著牌照價格的走高，中高級以及豪華型車在上海市場上所占的比重迅速提升，而中低檔轎車的上牌量則會進一步萎縮。

上海市信息中心汽車產業研究室發布的2月上牌數據顯示，今年2月，中級車以及微型車上滬牌的數量同比均出現大幅下滑，下滑幅度分別為23.98%、2.71%和61.73%，而中高級和豪華車上牌數則繼續大幅上漲，分別達到6.32%和26.77%。縱觀1~2月的上牌情況，除豪華型和普及型出現上漲外，其余級別車型上牌數量都大幅下降。

（來源：互聯網）

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