不愿過度解讀任何一個短期數(shù)字，也不想只靠一兩款車型打天下，而是極力塑造“全明星”的產(chǎn)品線，以求將發(fā)展模式轉(zhuǎn)向健康且均衡的道路上來，這是“1515”計劃之下，長安福特一直在尋求的發(fā)展道路。

4月2日，全新一代蒙迪歐在亞太地區(qū)首次亮相。作為目前長安福特產(chǎn)品線上最高端的一款產(chǎn)品，該車型采用了全新福特家族的設(shè)計語言。而事實上，它也是全新福特家族設(shè)計語言在中國車型上的首次運用。

據(jù)長安福特內(nèi)部人士透露，新蒙迪歐或?qū)⒂谏虾＼囌怪笳降顷懼袊袌觥！斑@款車型的風格非常明顯，應(yīng)該說長安福特還是看準了新興的個人消費市場，它在進行差異化的競爭。”一位業(yè)內(nèi)人士稱。

在上述業(yè)內(nèi)人士看來，長安福特在繼福克斯、翼虎、翼博之后乘勝追擊，將新蒙迪歐推出市場，既是為了彌補其在中高端轎車市場的短板，也是為了進一步提升長安福特的品牌附加值，進而帶動其旗下產(chǎn)品的市場表現(xiàn)。

福特家族設(shè)計語言

在國內(nèi)的中高級車市場上，上一代的蒙迪歐致勝的表現(xiàn)始終并不突出。數(shù)據(jù)顯示，2012年其全年銷量卻僅為6.8萬臺。

有人說，蒙迪歐-致勝的失利與其“長相”有一定關(guān)系，但這次，全新一代的蒙迪歐卻脫胎換骨。

記者在亞太首發(fā)現(xiàn)場看到，新車外形最大的亮點莫過于前臉造型上扁平的六邊形“大嘴”加上橫幅鍍鉻裝飾條，“看上去有點像阿斯頓·馬丁。”一位業(yè)內(nèi)人士笑稱。

據(jù)長安福特汽車有限公司總裁馬瑞麟介紹，新蒙迪歐采用的是“全新福特家族設(shè)計語言”，該設(shè)計語言是在“一個福特”戰(zhàn)略下，研發(fā)的“福特專屬”設(shè)計，未來這一設(shè)計語言會幫助福特汽車打造其“家族臉譜”。

“此外，新蒙迪歐還將搭載2.0升或1.5升ecoboost gtdi直噴渦輪增壓發(fā)動機。”馬瑞麟稱。這其中，1.5升ecoboost gtdi直噴渦輪增壓發(fā)動機是福特全球ecoboost系列產(chǎn)品的最新成員。這是此款發(fā)動機在福特車型上首次投入使用，新蒙迪歐也成為中高級車市場中首款搭載1.5升動力傳動系統(tǒng)的車型。據(jù)悉，1.5升ecoboost gtdi直噴渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為180馬力（133千瓦），最大扭矩為240牛·米。

體系競爭力弱

在長安福特銷售公司總經(jīng)理劉淳瑋看來，中國市場上消費者對中高級車的消費曾經(jīng)歷了三個階段。初期階段，由于這一市場的市場化程度低，進入車型少等原因，大家選擇車型多以公務(wù)或者商務(wù)為主，兼顧私人和家庭使用，所以對車型的要求比較正統(tǒng)、大氣和中庸，并不太關(guān)注車輛本身的性能。進入中后期以后，消費者的消費觀念又體現(xiàn)出了從眾趨勢，大家渴求認同，不愿表達差異化需求，購買車型同質(zhì)化傾向也比較明顯。

“而現(xiàn)在，隨著70后社會精英對自身真實需求及自我意識表達需要的增強，多樣性、個性化已成為中高級車市場發(fā)展的趨勢，越來越多的個人用戶開始選擇中高級轎車作為家用轎車。在這種情況下，新蒙迪歐可以說是順勢而生。”劉淳瑋稱。

“不過，想要賣好新蒙迪歐，長安福特還需要在體系競爭力上繼續(xù)提升。”一位業(yè)內(nèi)人士稱，與競爭對手相比，長安福特無論在經(jīng)銷商服務(wù)水平方面，還是在自身營銷能力方面都還有很大的提升空間。“因為產(chǎn)品越往上走，它的銷量對品牌附加值和企業(yè)體系競爭力的依賴性就越高，但目前在這一點上，福特在它的競爭對手面前還占不到半點便宜。”該人士稱。

（來源：互聯(lián)網(wǎng)）

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