記者日前從深圳市交通運輸委獲悉，該委已編制完成《深圳市老舊營運客貨車提前淘汰獎勵補貼辦法（2017~2020年）（征求意見稿）》，目前該辦法向社會公開征求意見，如有意見和建議可于2018年12月3日前反饋至該委。

據悉，《辦法》所稱老舊營運客貨車是指在深圳市注冊登記的國ⅰ、國ⅱ排放標準的營運類汽油客貨車、2007年7月1日之前注冊登記且排放標準高于國ⅱ的營運類汽油客貨車、國ⅲ排放標準的營運類柴油客貨車、經技術鑒定為環保關鍵部件缺失且未進行技術改造的排放標準高于國ⅲ的營運類柴油客貨車。提前淘汰是指在國家強制報廢標準年限提前一年以上（含一年）進行淘汰，淘汰方式包括因報廢辦理了注銷登記和轉出淘汰。

深圳市老舊營運客貨車提前淘汰獎勵補貼范圍為2017年7月1日（含）后具有深圳市交通運輸部門頒發的有效《道路運輸證》的運營客貨車。車型包括中型載客車、大型載客車（含特大型）兩類老舊營運客車，以及普通貨車、自卸貨車、集裝箱牽引車、罐式車、危運車、專項作業車、攪拌運輸車七類老舊營運貨車。

交委在《辦法》編制說明中稱，補貼標準制定將遵循以下原則：以營運客貨車的購置價格、車型及年份作為科學測算補貼金額的基礎；以駕駛員運營生產工具替換成本可接受程度為重要參考，結合實地調研二手車市場的實際價格，借鑒淘汰營運黃標車的成功經驗；參考北京、上海、天津等城市的補貼標準，采用目前市場上通用的年份求和法對補貼標準進行測算，并引入社會責任系數對計算結果進行修正和完善。

據了解，截至2018年5月，全市共有老舊營運類客貨車45760輛。按照測算，年底前，深圳將提前淘汰2.6萬余輛營運類老舊車，其中客車0.1萬輛、貨車2.5萬輛，總數占全市營運類貨車的13.5%左右。

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