近日，東風標致以及標致品牌召開了媒體訪談會。標致品牌全球ceo安巴托表示，200年歷史的標致品牌要在中國長期經營迎來下一個200年，新口號、新車型和新團隊，將使標致品牌開啟2.0新紀元。

在產品方面，未來標致每年將為中國市場提供一款新車。從現在到2023年，標致全系產品都將確保配備混合動力或純電動等電氣化車型。在銷售方面，標致品牌也將通過增強高端產品組合及專注提高銷售利潤來推動其高端市場化。

廣州車展期間，東風標致正式發布了全新品牌中文口號——“感·為心動”，東風標致致力為中國消費者提供充滿駕乘樂趣的未來（un-boring future）。未來，東風標致將有兩位全新品牌管理者管理中國市場，未來也將繼續專門為中國設計車型產品。

專注電氣化領域投入 未來將更關注轎車市場

隨著508l在中國首秀，標致品牌在中國d級車市場戰略也逐漸清晰。此外，代表標致前沿造車理念的e-legend概念車也在車展期間舉行了亞洲首秀。在電氣化趨勢、自動駕駛和數字化汽車趨勢下，標致品牌認為，享受科技未來是重點，而全電動、自動駕駛且可實現車聯網的e-legend概念車，正是代表著標致品牌的未來發展方向。

安巴托表示，標致品牌是擁有200年歷史的品牌，但確實在中國沒有收到很好的市場效果，因此，三年前標致品牌調整中國市場產品結構，更加關注suv市場。而在未來幾年里，標致品牌認為，汽車市場或將重返轎車市場，當然，suv市場也將在全球各市場大有發展。但仍應看到，越來越多國家關注二氧化碳排放。就中國而言，中國現已經逐漸推行國六標準，安巴托認為，可有效對應二氧化碳排放問題的首選是轎車車型。因此未來，標致品牌也將更關注轎車市場。

未來每年推出一款新車 繼續提高產品保值率

聚焦于中國，在法國psa總部，標致品牌每月都有總裁委員會會議，分析全球各地工廠質量分析結果，中國成都和武漢工廠的產品質量一直都是名列前茅。此外，標致品牌更加重視汽車保值率且保值率穩定，其品牌車型在中國市場交易量也相對較高。安巴托表示，維持長期發展愿景最好方法就是提升品牌忠誠度和提高車輛殘值。在中國市場上，與日系、德系對抗，標致品牌首先依靠產品本身質量，其次便是對汽車殘值的保護，

目前標致品牌將全球劃分了6個市場區域，在產品方面，未來每個區域每年將提供一款新車。在中國市場，2023年前，標致每年也將發布新車型，同時提供電氣化車型，將資金和精力投入到電氣化領域。當然，電氣化車型不只包括純電動車，也包括插電混動車等。

而也正因為提早投資電動化領域，標致品牌可及時符合當地新排放法規。未來，標致品牌將提供專門提供符合當地排放標準的面向未來的電氣化產品。在駕駛樂趣方面，e-legend概念車的優勢也將在未來幾年逐步展現。在銷售方面，標致品牌將通過增強高端產品組合及專注提高銷售利潤來推動其高端市場化，這也是其在中國市場和全球其他國家的戰略支柱之一。

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