梅賽德斯奔馳不斷擴大3d打印機的原裝備件范圍，自2016年以來，該品牌已經提供3d打印替換商用車零件，現在梅賽德斯奔馳宣布進一步更換零件，并已通過梅賽德斯馳的嚴格質量保證并正在進入市場。

從奔馳300slcoupé(w 198型號系列)的內側后視鏡底座到工具箱中的火花塞支架，對于w 110，w 111，w 112和w 123車型系列的滑動天窗滾輪，梅賽德斯奔馳將通過3d打印技術為客戶提供新零件，3d打印過程非常適合較小的數量。現在可通過梅賽德斯奔馳經典中心從服務合作伙伴處獲得300 sl雙門轎跑車(198型號系列，更換部件號a40 198 811 00 25)的3d打印內鏡底座。與原版一樣，它由鋁合金制成，隨后接受高質量的表面鍍鉻。與原版相比，新產品包括這些功能變化：與早期原版相比，底座長42.5毫米，現在尺寸為107.5毫米。這意味著內后視鏡稍微高一些，在道路安全方面，可以為后部提供最佳視野。

而火花塞支架(更換部件號a198 580 00 65)現在也可通過梅賽德斯奔馳經典中心從服務合作伙伴處獲得。特別是在熱曲軸箱上，它用于在用火花塞扳手和正確的扭矩擰緊之前定位火花塞。由堅固的熱塑性聚酰胺12(pa12)制成的火花塞支架包括3d打印可實現的改進：現在，火花塞通過磁鐵牢固地固定在適當位置，而不是使用母連接器。這意味著該支架現在可以普遍用于所有帶或不帶sae端子螺母的火花塞類型。

用于w 110，w 111，w 112和w 123型號系列的滑動天窗滾輪(更換部件號a110 782 00 30)是具有隱藏附件的組件部件的示例，其確保無瑕疵功能：滾輪位于滑動天窗的左右兩側，由金屬導軌引導。隨著3d打印機的新產品，經典的滑動天窗現在像第一天一樣滑動。它也由堅固的聚酰胺12(pa12)制成，從2018年底開始，可以通過germersheim的中央倉庫從每個服務合作伙伴處獲得。

梅賽德斯奔馳經典與集團研究部門在3d打印方面的密切合作將使相應的更換零件系列得以不斷擴展。3d打印更換部件的范圍從發動機部件，塑料密封件到儀器外殼到小橡膠部件。戴姆勒在原型組件生產方面擁有近30年的3d打印經驗。迄今為止，戴姆勒已經3d打印了數千個組件，以響應客戶的特殊要求并要求更換零件。這些包括抽屜，蓋子模制品，固定條，適配器和環繞環。

這些3d打印部件中的大多數都是金屬，并且正在使用sls 3d打印機生產。與大多數3d打印方法一樣，sls證明了生產小批量組件的經濟性，而不是大量的組件。打印機也很快：戴姆勒表示它可以在幾天內完成整個生產過程(從設計到交付)。

該公告強調了戴姆勒-奔馳計劃將3d打印流程用于公司整個車輛系列的替換零件。“所有印刷的更換零件均符合梅賽德斯-奔馳品牌的高質量標準，并與其所有屬性中的原始零件相對應。這使得最先進的數字生產技術有助于維護品牌經典根據原始規格：“未來遇見經典”。

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