一般來說，輸油泵十分可靠的一種泵產(chǎn)品，但也難免會出現(xiàn)各種各樣的故障那面對這樣的故障我們該怎么辦呢?

輸油泵常見故障分析及檢查：

(1)常見故障。輸油泵工作不正常將導致柴油機動力不足、起動困難.、自行熄火等現(xiàn)象。輸油泵工作中常見的故障有：供油能力下降、輸油泵不密封、手油泵不良等。

1.輸油泵漏油、漏氣。輸油泵的進出油口、手油泵、推桿等部位往往會因墊片損壞、松動、密封圈損壞等原因而出現(xiàn)漏油或漏氣現(xiàn)象。

輸油泵漏油、漏氣可以通過密封性試驗來檢查。

2.手油泵工作不良。手油泵常見故障是活塞與泵體孔之間磨損而漏油、漏氣進、出油閥不密封手油泵使用后沒有及時將手柄擰緊等。

手油泵工作是否良好可通過手動泵吸油性能試驗來檢查。

3.輸油泵供油能力下降，柴油機起動困難，功率下降。打開噴油泵或燃油濾清器上的放氣螺釘，用起動機帶動曲軸旋轉，放氣螺釘處來油不暢的現(xiàn)象稱為供油能力下降。其主要原因是：輸油泵活塞彈簧彈力不足或彈簧折斷活塞與泵體座孑乙的配合間隙過大活塞運動不靈活進出油閥不密封推桿與殼體之間的密封圈損壞進油口濾網(wǎng)堵塞。

(2)輸油泵的故障檢查方法。當發(fā)現(xiàn)輸油泵有故障不能解決時，應拆下檢查并維修。檢查方法及順序如下：

1.檢查進出油閥。松開輸油泵的出油管接頭，上下拉動手油泵的手柄，若不出油，可能是噴油泵的凸輪頂住推桿，使輸油泵的活塞被壓到底所致。應轉動曲軸，使凸輪的基圓頂推桿。用左手指按住出油口，用右手上下拉動手柄，手指能感覺到脈動壓迫感，當放松手柄時，手柄能自動彈起，說明進油閥密封良好。擰下進油管接頭，用手指按住進油口，上下拉動輸油泵手柄，手指能感覺到脈動的吸力，當放松手柄時，手柄能自動吸回去，說明出油閥密封良好。

2.檢查輸油泵活塞與殼體的密封性。用手指按住出油口，轉動曲軸，使噴油泵隨之轉動，此時手指能感覺到脈動壓迫當停止泵油后約5s內，手指仍感覺到壓迫，說明活塞密封良好。

3.輸油泵輸油性能檢查。輸油泵供油能力的檢查通常是在試驗臺上進行的，檢查時，將輸油泵安裝在試驗臺上，進油口處接一根內徑垂8的油管，噴油泵凸輪軸轉速為150r/min，要求輸油泵應在imin內從低于油泵im處的油箱中吸柴油。各種輸油泵的供油能力都有標準，供檢查時參考。

把輸油泵安裝在噴油泵試驗臺上，在輸油泵出油管路上裝上壓力調節(jié)閥，將其壓力調整到156. 9kpao然后驅動輸油泵以1 000r/min的轉速在15s內供油量不少于300ml為合格，若輸油泵輸油量在200ml以下，應修理。

檢查后或使用中發(fā)現(xiàn)輸油泵供油能力下降時，應按下述步驟和方法檢查故障原因。

首先將輸油泵的供油情況與手油泵進行比較。在輸油泵進油接頭濾網(wǎng)正常情況下，如果用手油泵泵油正常，則說明進、出油閥密封良好。應主要檢查輸油泵活塞彈簧及活塞與座孔的配合間隙不超過0. 05 mm為正常彈簧應無銹蝕，無裂紋，彈力適宜。

如果用手油泵供油不正常，應首先檢查進、出油閥的密封情況，必要時研磨閥門或進行更換。

如果是輸油泵推桿與泵體之間的密封圈損壞造成漏油引起供油能力下降，這個故障一定伴有噴油泵內機油平面升高或柴油機油平面升高(在強制潤滑的噴油泵上，噴油泵油池與柴油機潤滑系統(tǒng)相通)。

另外，檢查時若發(fā)現(xiàn)放氣螺釘處油流不暢，還可能是由于柴油機燃油系統(tǒng)中的回流閥(或限壓閥)損壞引起的，回流閥損壞后低壓油路的油壓建立不起來，排氣時的油流必然較弱。

來源：阿里巴巴五金

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