編者按：水電煤油氣皆非小事，事事關(guān)系國(guó)計(jì)民生。中新網(wǎng)能源頻道通過(guò)&ldquo能源周刊&rdquo系列報(bào)道，從國(guó)家政策，到百姓民生，從國(guó)際能源糾紛，到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)波動(dòng)，梳理過(guò)去一周的能源要聞，回顧值得記憶的能源故事。

中新網(wǎng)6月29日電(能源頻道 史建磊)審計(jì)署21日發(fā)布的一則公告讓包括&ldquo金太陽(yáng)&rdquo工程在內(nèi)的太陽(yáng)能光伏補(bǔ)貼政策再次因&ldquo騙補(bǔ)&rdquo受到質(zhì)疑，據(jù)悉，包括廣東漢能等11家企業(yè)騙取中央財(cái)政 補(bǔ)貼資金高達(dá)2.2億元。有業(yè)內(nèi)人士透露，金太陽(yáng)工程自實(shí)行起騙補(bǔ)行為、劣質(zhì)產(chǎn)品就層出不窮，所以將有所調(diào)整。

今年全國(guó)電力市場(chǎng)已進(jìn)入迎峰度夏時(shí)期，發(fā)改委預(yù)計(jì)電力需求增速會(huì)有所提升，但低迷的煤炭市場(chǎng)并未因此受到提振，日前，神華、中煤兩巨頭率先下調(diào)動(dòng)力煤價(jià)格后，馬上引發(fā)煤企跟風(fēng)調(diào)整，5500大卡動(dòng)力煤成交價(jià)5年來(lái)首次跌破600元/噸大關(guān)。

依照國(guó)務(wù)院油品升級(jí)路線路，7月1日起，我國(guó)柴油市場(chǎng)將全面啟用&ldquo國(guó)三&rdquo標(biāo)準(zhǔn)，但據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)28日?qǐng)?bào)道，由于國(guó)內(nèi)油品供應(yīng)滿足不了要求，占柴油車(chē)保有量近半的輕型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)實(shí)施日期將再度推遲，僅重型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)將按期實(shí)施

6月24日 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)：&ldquo金太陽(yáng)&rdquo工程屢現(xiàn)騙補(bǔ) 11家企業(yè)騙取資金達(dá)2.2億

審計(jì)署21日發(fā)布名為&ldquo5044個(gè)能源節(jié)約利用、可再生能源和資源綜合利用項(xiàng)目審計(jì)結(jié)果&rdquo的公告，公告顯示，廣東漢能等11家企業(yè)騙取中央財(cái)政補(bǔ)貼資金達(dá)2.2064億元，其中從金太陽(yáng)示范工程補(bǔ)助資金騙取的金額普遍較高，最高達(dá)到5926萬(wàn)元。

&ldquo由于實(shí)行50%的初始投資補(bǔ)貼， 金太陽(yáng)工程自實(shí)行起騙補(bǔ)行為、劣質(zhì)產(chǎn)品就層出不窮，所以將有所調(diào)整。&rdquo光伏協(xié)會(huì)一位人士透露，未來(lái)金太陽(yáng)工程將保留初始投資補(bǔ)貼和電價(jià)補(bǔ)貼，專項(xiàng)扶持關(guān)鍵 技術(shù)產(chǎn)業(yè)化以及無(wú)電地區(qū)的公益性項(xiàng)目。與此同時(shí)，光伏度電補(bǔ)貼新政也有望在7月份前后出臺(tái)，補(bǔ)貼額度或加大。

審計(jì)署公告顯 示，2011年至2012年，為支持重慶、上海、安徽、遼寧、廣東等18個(gè)省份的節(jié)能環(huán)保行業(yè)發(fā)展，國(guó)家財(cái)政撥出800多 億 元 資 金 ， 專 項(xiàng) 用 于 &ldquo 三 款 項(xiàng)目&rdquo(能源節(jié)約利用類(lèi)、可再生能源和資源綜合利用類(lèi)、節(jié)能環(huán)保類(lèi))建設(shè)。但348個(gè)項(xiàng)目單位擠占挪用、虛報(bào)冒領(lǐng)&ldquo三款科目&rdquo資金16 .17億元。

爭(zhēng)端日益白熱化的中歐光伏展日前迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。消息透露，中歐光伏第二輪價(jià)格承諾談判已于23日進(jìn)行，目前雙方已就解決光伏案的大體框架達(dá)成一致。業(yè)界分析， 談判的關(guān)鍵是能夠達(dá)成一個(gè)令雙方均滿意的出口價(jià)格。不過(guò)，由于涉案產(chǎn)品范圍廣、技術(shù)細(xì)節(jié)問(wèn)題多，雙方需磋商多個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。

&ldquo雙方和解是肯定的，關(guān)鍵是能否達(dá)成保證中國(guó)企業(yè)繼續(xù)出口的價(jià)格承諾。&rdquo有參與第一輪價(jià)格承諾談判的人士日前向媒體表示。

上述人士還表示，價(jià)格承諾談判是最有可能的解決方案，即中方承諾提高光伏產(chǎn)品的價(jià)格，同時(shí)限定出口額，與之對(duì)應(yīng)的是歐方取消反傾銷(xiāo)措施。

不過(guò)，事情并不那么簡(jiǎn)單。據(jù)悉，在價(jià)格層面，目前中歐雙方分歧不小。眾多企業(yè)向機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)提出的普遍為0.5-0.54歐元/瓦的價(jià)格底線，而歐盟成員國(guó)內(nèi)自產(chǎn)的光伏組件價(jià)格0.6-0.7歐元/瓦。

國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì)，今年迎峰度夏期間，全國(guó)電力需求增速會(huì)有所提升；但由于煤炭供應(yīng)過(guò)剩，煤價(jià)近期仍難有起色。

中煤、神華兩大巨頭日前率先下調(diào)動(dòng)力煤價(jià)格，馬上引發(fā)大同煤業(yè)、伊泰集團(tuán)跟風(fēng)，同時(shí)帶動(dòng)了環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)的&ldquo恐慌性&rdquo下挫，5500大卡動(dòng)力煤成交價(jià)5年來(lái)首次跌破600大關(guān)。

中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員任浩寧認(rèn)為，煤炭行業(yè)面臨的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整才剛剛開(kāi)始，淘汰落后產(chǎn)能是國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重心；因此，從國(guó)家層面，絕不會(huì)把拯救煤企(特別是中小煤企)作為工作重點(diǎn)，未來(lái)三五年，大量中小煤企破產(chǎn)倒閉可能在所難免。

鄂爾多斯從事了多年煤炭生意的接受記者采訪時(shí)稱，他專門(mén)通過(guò)汽運(yùn)向河北的唐山、石家莊和邯鄲等地發(fā)煤，發(fā)的是伊泰集團(tuán)煤礦上的精煤。介紹，鄂爾多斯這邊煤礦關(guān)停的已經(jīng)太多了，&ldquo基本上一半都關(guān)掉了，即使不關(guān)閉的，發(fā)工資也都困難了，根本都不賺錢(qián)&rdquo。

記者從環(huán)保部門(mén)相關(guān)人士處獲悉，重型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)將按期自7月1日起實(shí)施，不過(guò)，由于國(guó)內(nèi)油品供應(yīng)滿足不了要求，占柴油車(chē)保有量近半的輕型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)實(shí)施日期將再度推遲，且具體實(shí)施時(shí)間未定。至此，&ldquo車(chē)油不同步&rdquo導(dǎo)致的大氣污染物排放困境仍無(wú)法得到解決。

上述人士解釋稱，國(guó)四輕型柴油車(chē)采用的技術(shù)只適用于硫含量50ppm(國(guó)四標(biāo)準(zhǔn))的柴油， 而350ppm (國(guó)三標(biāo)準(zhǔn))的柴油直到今年7月1日起才向全國(guó)供應(yīng)，國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)柴油何時(shí)全國(guó)供應(yīng)更是遙遙無(wú)期，現(xiàn)行油品無(wú)法滿足新標(biāo)準(zhǔn)下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣后處理裝置的要求。

這是輕型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)第二度推遲。2005年頒布的輕型柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，自2010年7月1日起執(zhí)行第四階段的型式核準(zhǔn)，該日期后一年起，即2011年7月1日起，所有制造和銷(xiāo)售的輕型汽車(chē)污染物排放必須符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。(中新網(wǎng)能源頻道)

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