如果說(shuō)70后、80后奠定了我們當(dāng)前所見(jiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ)。那么在中國(guó)近二十年的高速工業(yè)化進(jìn)程中成長(zhǎng)，伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)共同邁入成熟期的90后注定將擔(dān)綱起中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)。

在今年的廣州車(chē)展上，正有25名90后的在校大學(xué)生組成了廣汽豐田青年環(huán)保體驗(yàn)營(yíng)，這群來(lái)自汽車(chē)工程、新聞等專(zhuān)業(yè)，廣汽豐田goa俱樂(lè)部、環(huán)保社團(tuán)的kol們?cè)诖税l(fā)現(xiàn)了未來(lái)的端倪。

關(guān)于汽車(chē)工業(yè)乃至第二產(chǎn)業(yè)部門(mén)的未來(lái)，環(huán)保一定是繞不過(guò)去的話(huà)題，我們目睹著也經(jīng)歷著工業(yè)生產(chǎn)及其產(chǎn)成品在使用過(guò)程中對(duì)生態(tài)環(huán)境所帶來(lái)的影響。僅就汽車(chē)而言，不可再生的化石能源與日益突出的全球氣候及大氣污染問(wèn)題正督促著企業(yè)投入到節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用當(dāng)中。

在這其中，最具代表性的當(dāng)屬豐田剛剛在今年日內(nèi)瓦車(chē)展前夕發(fā)布的2.0l混合動(dòng)力系統(tǒng)（ths-ii）。在今年廣州車(chē)展廣汽豐田展臺(tái)，廣汽豐田的工程師孫照就該技術(shù)最新的應(yīng)用成果——全新雷凌phev版本為90后們介紹了更多的細(xì)節(jié)。據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)基于豐田的tnga架構(gòu)，得益于該系統(tǒng)中的多項(xiàng)改進(jìn)，包括pcu（功率控制單元）在體積與質(zhì)量方面進(jìn)行的優(yōu)化；雙電機(jī)并排的e-cvt，將整個(gè)機(jī)構(gòu)的尺寸縮小了30mm，傳動(dòng)的摩擦損耗也下降了25%；更多的電池?cái)?shù)量與更高的工作電壓等。相比上一代而言，在輕量化、小型化與能量損耗方面的表現(xiàn)更為優(yōu)秀。進(jìn)一步降低了油耗水平和二氧化碳排放量，車(chē)輛運(yùn)行成本更低（包括電力和汽油成本），綜合工況油耗僅為1.2l/100km。

關(guān)于90后提出混動(dòng)車(chē)型是否會(huì)因?yàn)榄h(huán)保的考量而犧牲動(dòng)力的問(wèn)題，工程師表示動(dòng)力與油耗或者說(shuō)環(huán)境友好度之間并非是單純的悖論，這正是技術(shù)的魅力，渦輪增壓系統(tǒng)與加入電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)就是在動(dòng)力與油耗間找到最佳平衡的代表性技術(shù)。以全新雷凌phev版本車(chē)型為例，其綜合最大功率就達(dá)到180馬力，與同等排量的燃油車(chē)相比甚至略有優(yōu)勢(shì)。

這也是目前主機(jī)廠(chǎng)們努力的一個(gè)大方向。就目前看來(lái)，石油仍然是汽車(chē)燃料的主要來(lái)源。除擴(kuò)大電能、氫能等新能源利用與普及的“擺脫石油”技術(shù)。減少石油消耗及尾氣排放的“節(jié)約石油”技術(shù)同樣能有效的延緩全球變暖并減少大氣污染的同時(shí)兼顧對(duì)動(dòng)力的需求。

除了聚焦車(chē)型本身與環(huán)保相關(guān)的應(yīng)用，90后們的目光還投注到了汽車(chē)在供應(yīng)鏈中流轉(zhuǎn)，全生命周期及報(bào)廢后處理的環(huán)保問(wèn)題。提出了關(guān)于電池的生產(chǎn)及回收方面是否環(huán)保的疑慮。

據(jù)工程師介紹，這類(lèi)問(wèn)題也在廣汽豐田的關(guān)注中。除廣汽本田自身踐行低碳經(jīng)濟(jì)的理念和嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，其更將這種堅(jiān)持延伸至了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的環(huán)節(jié)。建立了從生產(chǎn)工廠(chǎng)、供應(yīng)鏈管理到渠道銷(xiāo)售的全綠色運(yùn)營(yíng)模式。涵蓋零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)乃至4s店的銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。而這僅僅只是廣汽豐田環(huán)境技術(shù)戰(zhàn)略中的一部分，在未來(lái)廣汽豐田還將繼續(xù)探索汽車(chē)工業(yè)與環(huán)境的相處之道。未來(lái)工業(yè)的發(fā)展必將建立在與自然和諧共存的基礎(chǔ)上。

對(duì)于青年kol而言，他們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了未來(lái)，一顆綠色的種子已經(jīng)埋下，可能他們中有人會(huì)成為主機(jī)廠(chǎng)的研究員，致力于相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。可能有人會(huì)成為一位汽車(chē)媒體人，守望、見(jiàn)證、呼吁著汽車(chē)工業(yè)與環(huán)保的結(jié)合。更多的人會(huì)成為一個(gè)普通的車(chē)主，關(guān)注、購(gòu)買(mǎi)更綠色環(huán)保的出行工具。那種子在未來(lái)必將長(zhǎng)成參天大樹(shù)，繼續(xù)向周遭散播綠色的希望。

文/秦志聰

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。