上周本網(wǎng)報道了三李公路路燈斷斷續(xù)續(xù)，時有時無，漆黑的路面讓夜間開車的駕駛員和行人都提心吊膽。那么壞了的路燈為什么沒人修，有些地方安裝路燈，有些地方卻沒有安裝又有何標(biāo)準(zhǔn)？帶著疑問，記者走訪了多個部門。

記者將三李公路路燈的情況首先反饋給了縣供電公司路燈管理所，并與該所工作人員再次來到現(xiàn)場。路燈所負(fù)責(zé)人說，縣內(nèi)的公路在完工驗收之后需要申報多個部門審批，再由縣政府交托給路燈所進(jìn)行后期維護(hù)，目前由路燈所負(fù)責(zé)維護(hù)的12075盞路燈中并不包含三李公路。三李公路有部分路燈是村里安裝的。

該負(fù)責(zé)人說，因反映該路段路燈問題的市民比較多，即使不在維護(hù)范圍內(nèi)，他們也進(jìn)行了修復(fù)。另外此前，路燈管理所曾與相關(guān)部門聯(lián)合，在沿途幾個重要路口安裝過14盞路燈。如果覺得安全隱患還是比較大的，全部路段要安裝路燈的話，這是個大工程，要很大的資金，不是哪一個部門說了算的。

記者了解到，三李公路原為104國道永嘉三江至李浦連接線工程，是省重點工程，全長15.3公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，2015年10月投入使用。它與諸永高速公路溫州段延伸工程(過江通道)出口相接，可以說是其“兄弟”公路。 一條與諸永高速公路段延伸段相連接，又備受市民關(guān)注的重要交通道路，為何在當(dāng)年建造時沒有考慮到路燈？帶著問題記者找到了原104國道永嘉三江至李浦連接線工程建設(shè)指揮部工程科周科長。他解釋，三李公路已進(jìn)入最后的竣工驗收工作，大部分的人已不在指揮部任職。至于當(dāng)年為何不設(shè)計路燈，周科長表示當(dāng)年該路段是按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，只是普通的縣道。這個工程的立項比諸永延伸線還要早，當(dāng)時設(shè)計圖紙里面是沒有路燈的，考慮周邊村民的訴求，指揮部曾在多個路口設(shè)置路燈，但整個路段都要安裝路燈的話，普通照明大概就要100多萬，已經(jīng)上報縣里，還沒批下來。

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