不僅在中國電動化趨勢不斷發起挑戰，全球一線品牌也在全力加速全產品電動化進程。廣州車展作為全年的收官之戰，捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎攜多款明星車型組成的強大陣容榮耀亮相廣州。

捷豹首款新英倫豪華純電轎跑suv i-pace作為捷豹電動化進程的首款車型，在車展現場迎來首批車主交車儀式，捷豹i-pace不僅具有跑車性能，擁有卓越的空氣動力學設計，還能提供可媲美大型豪華suv的內部空間。捷豹i-pace配備81千瓦時的高科技鋰離子電池，續航里程最高可達456公里（在nedc新歐洲行駛工況測試下）。在使用直流快充模式下(100千瓦)的情況下，可以在40分鐘內將電池從0充至80%，而充電15分鐘就可以實現100公里的續航里程。

此外，捷豹i-pace還實現了高效能源利用率，新車搭載高效的熱力泵會收集外部空氣中的熱能以及產生自車輛電子元件的熱能，并通過暖通系統將熱量傳輸到座艙內為座椅加熱，從而減少對車輛電池的電力需求。為充分延長續航里程，捷豹i-pace使用增強版制動能量回收系統，可回收幾乎全部制動能量。當駕駛者將腳從油門踏板上抬起，該系統會立即啟用能量回收制動，車輛將緩緩降低車速，并同時將制動產生的能量為電池充電，提升車輛續航里程。

在為駕駛者帶來豪華電動風尚體驗的同時，捷豹i-pace也在用人性化的體驗演繹交互科技的“精智美”。新車搭載捷豹專屬incontrol智能馭領尊享觸控系統，將觸覺模擬控制和交互式數字界面完美融合。而具有“自學”能力的智能設置系統，可通過不同的鑰匙和手機自動識別駕駛員，并根據其用車偏好和駕駛習慣同步調整車輛設置，將智能體驗提升到全新高度。

捷豹i-pace同樣追求著無與倫比的駕駛體驗。在位于前后軸的兩臺捷豹自主研發的同軸永磁電機的配合下，捷豹i-pace能迸發出294千瓦的最大功率和696牛·米的最大扭矩，使得新車從靜止加速至100公里/小時僅需4.8秒。搭配“捷豹全路程智能四驅科技”系統和全路況反饋系統（adsr），能營造出的跑車般靈動敏捷的操控感，更大限度提升駕駛員信心。此外，自適應動態系統的空氣懸掛，可在吸收顛簸的同時有效控制車體。值得一提的是，新車搭載的捷豹“駕控管家”可調動態模式，可對車輛的油門靈敏度、變速箱換擋速度、轉向比及減震器硬度進行多至16種個性化設定，滿足不同駕駛者的駕控需求，瞬間點燃捷豹i-pace的運動激情。

除了捷豹品牌，路虎品牌另一系列攬勝家族也在本次廣州車展大放光芒，路虎攬勝和攬勝運動版耀目登場。2019年款路虎攬勝廠商建議零售價為人民幣125.8-264.8萬元。升級后的新款攬勝無論是環繞式led大燈及前格柵，還是精心設計的側裙和側通風口造型，均以更強的視覺張力強化攬勝的尊者風范。同時，新車還搭載了incontrol智能馭領尊享觸控信息娛樂系統，搭配兩塊10英寸高分辨率觸摸屏，輔以12英寸tft高清交互式虛擬顯示儀表和全彩抬頭顯示系統，提升直觀的操作感受和超凡的互聯體驗。

路虎攬勝家族的運動先鋒——2019年款路虎攬勝運動版廠商建議零售價為人民幣90.8-188.8萬元。2019年款路虎攬勝運動版新增3.0升v6特別版，標配terrainresponse全地形反饋適應系統、電子空氣懸架、全led大燈、電動尾門等多項領先配置，為顧客帶來更多的選擇。而svr車型則裝備一款擁有575馬力，峰值扭矩高達700牛·米的5.0升v8機械增壓發動機，全面詮釋了攬勝運動版獨樹一幟的運動特質。

在品牌建設方面，捷豹作為首個基于量產電動車打造的國際化賽事——捷豹i-pace etrophy杯純電動錦標賽，將以官方墊場賽的形式鼎力支持國際汽聯電動方程式錦標賽formula e，捷豹i-pace etrophy純電賽車在車展現場耀目登場，展現了捷豹在前瞻電動科技領域的卓越成就，展現未來電動化戰略及“競而為新”的理念。

在品智方面，秉承捷豹路虎全球統一標準，奇瑞捷豹路虎打造了完備的品質體系，全面覆蓋產品開發、采購、制造、銷售、售后等全產業鏈。常熟工廠二期延續一期“全球樣板工廠”智造能力，對未來產品和產能進行前瞻布局。

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